जैसा। Kruchinin। "महान प्रशंसक (सांसद सबलिन) के अंतिम। मिखाइल पावलोविच सबलिन मिखाइल सबलिन

मिखाइल पावलोविच सबलिन (17 जुलाई, 1869 - 17 अक्टूबर, 1920) - वाइस एडमिरल (1916), काला सागर बेड़े के कमांडर।

रियर एडमिरल एन.पी. सबलिन के भाई।

जीवनी

मरीन कॉर्प्स एंड माइन क्लासेस (1890) में शिक्षित।

चीनी अभियान के सदस्य और 1904-1905 के रूसी-जापानी युद्ध: युद्धपोत "ओस्लेबिया" पर अधिकारी, त्सुशिमा नौसेना लड़ाई में भाग लिया; घायल हो गया था। अन्य जहाजों से रूसी नाविकों द्वारा बचाया गया।

1905-1906 में वह प्रशिक्षण जहाज "खाबरोवस्क" के एक वरिष्ठ अधिकारी थे। 1906-1907 में वह विध्वंसक "ज़वीडनी" का कमांडर था, फिर - गनबोट "डोनेट्स"। 1907-1909 में 5 वीं (टोही) विध्वंसक बटालियन के प्रमुख।

1909-1911 में, काला सागर विध्वंसकों की 5 वीं रिजर्व बटालियन का प्रमुख, 1911-1912 में - काला सागर खदान डिवीजन की तीसरी बटालियन का प्रमुख। 6 दिसंबर, 1912 को, उन्हें युद्धपोत रोस्टिस्लाव का कमांडर नियुक्त किया गया था, और 1914 में उन्हें ब्लैक फ्लीट क्रू को सौंपा गया था।

पहला विश्व युद्ध

दिसंबर 1914 में उन्हें जर्मन युद्ध क्रूजर "गोएबेन" के साथ लड़ाई में भाग लेने के लिए सेंट जॉर्ज आर्म्स से सम्मानित किया गया।

1915-1916 में काला सागर की रक्षा के प्रमुख (कमांडर)। उन्होंने 1916 में माइनर ब्रिगेड को क्रूज़र "ब्रेस्लाउ" की असफल खोज के बाद सौंप दिया और इस लड़ाई के विश्लेषण के दौरान नए कमांडर ए। वी। कोल्चाक के असहमति का खुलासा किया।

21 जुलाई, 1916 को, युद्ध क्रूजर और द्वितीय ब्रिगेड के प्रमुख। काला सागर युद्ध क्रूजर डिवीजन के प्रमुख।

31 अक्टूबर, 1916 को, उन्हें दूसरे बाल्टिक चालक दल में नामांकन के साथ नौसेना मंत्रालय में सेवा के लिए नियुक्त किया गया था। 1916 में उन्हें वाइस एडमिरल में पदोन्नत किया गया।

अक्टूबर क्रांति के बाद उन्होंने बोल्शेविकों की सेवा में प्रवेश किया।

1917-1918 में काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ। काला सागर बेड़े के कमांडर, 02-05.1918 (अन्य स्रोतों के अनुसार 12 (25) ।12.1917 (17) .6.1918)।

ब्रेस्ट-लिटोव्स्क शांति के बाद, सेवस्तोपोल में जर्मन सेना के दृष्टिकोण के संबंध में, बोल्शेविकों ने उससे सत्ता हटा ली, लेकिन जर्मन सैनिकों द्वारा सिम्फ़रोपोल पर कब्जा करने और 29 मई को सेवस्तोपोल में पैदा होने वाली दहशत के कारण वह सत्ता में वापस आ गया था। जर्मनों द्वारा बेड़े को विनाश से बचाने के लिए, उन्होंने लाल झंडे को यूक्रेनी लोगों में बदलने का आदेश दिया, और जो लोग आधी रात से पहले बंदरगाह छोड़ने के लिए ऐसा नहीं करना चाहते थे, जिसके परिणामस्वरूप लगभग सभी विध्वंसक बचे हुए थे। उन्होंने सिम्फ़रोपोल में एक शांति प्रतिनिधिमंडल भेजा, लेकिन जनरल वॉन कोष ने इसे स्वीकार करने से इनकार कर दिया और सेवस्तोपोल के उत्तर में कब्जा कर लिया, मशीनगनों के साथ स्थिति को मजबूत किया। सबलिन ने बाकी के बेड़े को छोड़ने का आदेश दिया, और जर्मन आग में वापस नहीं आने के लिए, ताकि शांति संधि का उल्लंघन करने का आरोप न लगाया जाए। इस प्रकार, 29 अप्रैल - 2 मई को, उन्होंने पूरे बेड़े (डिस्ट्रॉयर और 3-4 ट्रांसपोर्ट्स, भागने वाले बोल्शेविकों और उनके द्वारा चुराए गए सोने के साथ) को ले लिया, ब्लैक सी फ्लीट (2 नवीनतम युद्धपोतों और 14 विध्वंसक) का सबसे अच्छा हिस्सा नोवोरोस्सिएक के पास गया। वहाँ उन्होंने कमान की शक्तियों की वापसी पर एक जनमत संग्रह की माँग की, जिसके परिणामस्वरूप लगभग सभी 2,500-3,000 लोगों ने उनके लिए मतदान किया, और एक भाषण दिया जिसमें उन्होंने बोल्शेविक प्रचार को न सुनने और अपने घर और परिवार को छोड़ने वाले अधिकारियों का सम्मान करने और बेड़े को बचाने के लिए क्रांतिकारियों से मृत्यु का जोखिम उठाया। ... जून 1918 में, उन्हें स्क्वाड्रन को डुबोने का आदेश मिला। जहाजों को बचाने के लिए, वह मास्को गया, जहां उसे गिरफ्तार कर लिया गया।

नाविकों की मदद से वह ग्रेट ब्रिटेन भाग गया, जहाँ से वह रूस के दक्षिण में पहुँचा।

1919 की शुरुआत से, काला सागर के जहाजों और बंदरगाहों के मुख्य कमांडर। सेवस्तोपोल नेवल बेस के प्रमुख। 25.3-20.8.1919 दक्षिण रूस के सशस्त्र बलों के काला सागर बेड़े का कमांडर।

अप्रैल 1919 में, सेवस्तोपोल से फ्रांसीसी स्क्वाड्रन के प्रस्थान के संबंध में, उन्होंने सहयोगियों से यूएस सागर के सशस्त्र बलों के कमांडर-इन-चीफ (क्रूजर "काहुल", पनडुब्बी "सील", आदि) को ब्लैक सी फ्लीट के कई जहाजों का स्थानांतरण किया और उन्हें नोवोरोस्सिय्स्की के पास लाया। केवल बाद में, उनके आग्रह पर, मित्र राष्ट्र काला सागर बेड़े के सर्वश्रेष्ठ जहाजों को स्थानांतरित करने के लिए सहमत हुए, जो उन्होंने युद्धपोत अलेक्जेंडर III (जनरल अलेक्सेव) और आधुनिक विध्वंसक सहित कॉन्स्टेंटिनोपल में ले गए थे।

एडमिरल नेन्यूकोव की बर्खास्तगी (8 फरवरी, 1920) के बाद, उन्हें फिर से काला सागर बेड़े का कमांडर नियुक्त किया गया, लेकिन 17 फरवरी को उन्होंने एडमिरल गेरासिमोव को कमान सौंप दी।

19 अप्रैल, 1920 को जनरल रैंगल ने उन्हें काला सागर बेड़े के कमांडर और रूसी सेना के नौसेना निदेशालय के प्रमुख के रूप में नियुक्त किया।

1920 के मध्य में, वह लीवर कैंसर से गंभीर रूप से बीमार हो गए और उनकी जगह 12 अक्टूबर 1920 को एडमिरल एम.ए.केदारोव ने ले ली।

पुरस्कार

• सेंट जॉर्ज 4 डिग्री का आदेश
• गोल्डन जॉर्जट हथियार

एमपी। Sablin

मिखाइल पाव्लोविच सबलिन के बारे में एडमिरल वीके पिलकिन ने लिखा, "वह कम से कम ... सेवा में कम से कम था, हालांकि वह ऐसा लगता था, कक्षा में सबसे अच्छा अधिकारी था।" वास्तव में, भाग्य सबलिन के पक्ष में नहीं लगता था, अक्सर उसे मुश्किल, निराशाजनक, दुखद परिस्थितियों में डाल देता था, और वास्तव में अपने पूरे जीवन में हाई-प्रोफाइल कृत्यों के लिए कुछ अवसर प्रदान करता था, जिसके अनुसार ऐतिहासिक योगदान और महत्व महानता नौ सेनापति। और फिर भी, 1919-1920 में मिखाइल पावलोविच की गतिविधियों, जब वह पुनर्जीवित रूसी नौसेना के प्रमुख थे, इस तरह के एक उच्च मूल्यांकन के हकदार हैं; और इससे भी अधिक सुसंगत आत्मा की एक निश्चित आंतरिक महानता है जो इस व्यक्ति को सबसे कठिन जीवन परिस्थितियों में साथ देती है और उसे जिद करने के लिए प्रोत्साहित करती है कि कोई बात नहीं, और अपने जीवन के काम को जारी रखें - रूस और नौसेना की सेवा करना। और यह केवल एक संयोग नहीं हो सकता है कि उन्होंने अपने मरणोपरांत भाग्य को साझा किया, जो कि उन महान एडमिरलों के साथ ही दुखद निकला, जिनके नाम महान रूस के इतिहास में सुनहरे अक्षरों में अंकित हैं - काला सागर के नायकों पी.पी. लाज़रेव, वी.ए.
लवली, वी। आई। इस्टोमिन, पी.एस. नखिमोव ...

मिखाइल पावलोविच सबलिन का जन्म 17 जून, 1869 को सेवस्तोपोल में हुआ था, एक महान सैन्य परिवार में (उनके पिता एक नौसेना अधिकारी थे, जो बाद में एडमिरल के पद तक बढ़ गए, उनकी माँ एक सामान्य की बेटी थी)। 1890 में नौसेना स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्हें वारंट अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया और काला सागर में सेवा दी गई; एमपी सबलिन को माना जाता है, शायद, सबसे पहले "ब्लैक सी" के रूप में, हालांकि वह रवाना हुए और सभी समुद्री थिएटरों में शत्रुता में भाग लिया, जहां 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में सेंट एंड्रयू का झंडा उड़ रहा था।

और सबलिन अपने मूल स्थान से बहुत दूर आग का बपतिस्मा प्राप्त करने के लिए हुआ। 1898 से, उस समय तक माइन ऑफिसर क्लास (1893) से स्नातक होने के बाद, उन्होंने प्रशांत स्क्वाड्रन में सेवा की, जिसमें "चीन में अभियान और व्यापार 1900 और 1901 में शामिल थे", दोनों दिमित्री डोंस्कॉय क्रूजर पर थे। भूमि पर, "पेकेलिंस्की तट पर चीनी किलेबंदी की" भूमि की खानों और खदानों को नष्ट करना "।" 1902 के बाद से बाल्टिक में सबलिन, जहां से, रुसो-जापानी युद्ध के दौरान, एडमिरल ZP Rozhdestvensky के स्क्वाड्रन के भाग के रूप में, उन्होंने सुदूर पूर्वी तटों और ... त्सुशिमा के लिए एक अभियान शुरू किया। त्सुशिमा की लड़ाई में, उसने युद्धपोत ओसलबिया के साथ मिलकर डूब गया, लेकिन उसे बचाया गया और पानी से विध्वंसक ब्रैवी तक उठाया गया। एडमिरल पिलकिन कहते हैं, "उसने मुझे स्वीकार किया," एक लंबे, लंबे समय के बाद, जब वह जहाज के डेक में प्रवेश करता था ... तो उसे लगता था कि उसके पैर उससे छीन लिए जा रहे हैं। " संभवतः, यह किसी भी अधिकारी को फटकारने के लिए अनावश्यक गंभीरता होगी, इस तरह के नश्वर जोखिम और इस तरह के अनुभवों के बाद "अपना दिल खो दिया" और ड्रिल करने की क्षमता खो दी ... और इसलिए उद्धृत गवाही की उपेक्षा करना अनुचित होगा, जो संक्षेप में, मिखाइल पावलोविच की इच्छाशक्ति और आत्मा की बात करता है। , जिन्होंने अपनी कमजोरी पर काबू पा लिया और एक से अधिक बार जानबूझकर खुद को समुद्र में युद्ध के उलटफेर के लिए उजागर किया।

जहाज के अपने जीवन की कमान में पहला - विध्वंसक "ज़विडनी" - उन्होंने 1906 में बाल्टिक पर अधिकार कर लिया, और 1908 से फिर से काला सागर में सेवा की, लगभग तुरंत विध्वंसक बटालियन का प्रमुख नियुक्त किया गया, 1946-1914 में उन्होंने युद्धपोत की कमान संभाली "रोस्टिस्लाव" "और प्रथम विश्व युद्ध के पहले हफ्तों में उन्होंने चीफ ऑफ द माइन ब्रिगेड के पद को स्वीकार कर लिया। महान युद्ध के उनके मुख्य सैन्य मामलों (जैसा कि तब कहा जाता था) इसके साथ जुड़ा होगा, और इस स्थिति में कप्तान 1 रैंक सबलिन को "खुद के लिए स्पष्ट खतरे के साथ दुश्मन से संवाद करने के रास्ते पर साहसी कार्यों के लिए सेंट जॉर्ज वेपन" से सम्मानित किया जाएगा। पुरस्कार देने का कार्य दिसंबर 1914 में होगा, और दो महीने बाद सबलिन को उन लोगों में से ड्यूमा को नियुक्त किया जाएगा, जिनके पास जॉर्जेव्सको शस्त्र हैं, अर्थात, उन्हें इस योग्य माना जाएगा कि वे जॉर्जिवस्क स्टेटमेंट के प्रावधानों के अनुपालन के मामले में दूसरों के कारनामों का मूल्यांकन करें।

सबलिन के बारे में यह कहा गया था कि एक ऑपरेशन के दौरान, तीन विध्वंसकों के साथ दुश्मन भारी बंदूकों की आग के नीचे गिर गया था, और दूरी की दूरी के कारण, प्रतिशोध लेने में भी सक्षम नहीं होने के कारण, उसने संकेत दिया: "एक [विध्वंसक] की विफलता की स्थिति से, अन्य दो के साथ मैं हमला करने जा रहा हूँ ”- एक ऐसा हमला जो उसने खुद किया था, सबसे अधिक संभावना है, आत्महत्या का माना जाता है, लेकिन जिसे वह मना नहीं कर सकता था, क्योंकि वह अपने साथियों में से किसी को भी नहीं छोड़ सकता था। "हम सभी मर जाएंगे या कोई नहीं होगा," उन्होंने जहाजों पर सिग्नल पढ़ा, और इस कठोर फैसले ने तब कई लोगों को राहत दी और उन्हें मजबूत किया।

लेकिन उनकी वीरता के अलावा, सबलिन, जो अप्रैल 1915 में रियर एडमिरल बन गया, अपने "कठिन और सीधे स्वभाव" के लिए भी प्रसिद्ध था, जिसने एडमिरल ए। वी। कोलचाक के साथ संघर्ष किया, जिसने 1916 की गर्मियों में ब्लैक सी फ्लीट की कमान संभाली। "सिद्धांत के कारणों के लिए," मिखाइल पावलोविच, जो उस समय तक तीन महीने के लिए एक युद्धपोत प्रभाग के प्रमुख के रूप में कार्य कर रहे थे, ने काला सागर छोड़ दिया: 31 अक्टूबर, 1916 को, उन्हें "नौसेना के मंत्री के तहत" बाल्टिक में स्थानांतरण के साथ नियुक्त किया गया था। केवल 21 जुलाई को, पहले से ही क्रांतिकारी तबाही की स्थितियों में, सबलिन काला सागर बेड़े में वापस आ जाएगा, और तुरंत बेड़े कमांडर के चीफ ऑफ स्टाफ के पद पर, एडमिरल ए.वी. नेमित्ज़। नेमित्ज़ ने उत्पादन के लिए वाइस एडमिरल के रैंक पर रियर एडमिरल सबलिन को प्रस्तुत किया, लेकिन अक्टूबर तख्तापलट के बाद यह किया गया था, कुछ दिनों पहले बोल्शेविकों ने सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ मुख्यालय को हराया था, ताकि उत्पादन को एक बहुत बड़े खिंचाव के साथ जगह के रूप में पहचाना जा सके - और सभी अधिक खुलासा एक साल बाद, पहले से ही व्हाइट नेवी में, सबलिन की रैंक पर सवाल नहीं उठाया गया था।

रूस के दक्षिण में व्हाइट स्ट्रगल का नेतृत्व करने वालों की नजर में, 1918 में उन्होंने जो भूमिका निभाई, वह मिखाइल पावलोविच के जिम्मेदार पदों पर कब्जे के लिए बाधा नहीं होगी। 1918 के वसंत में नोवोरोसिया और लिटिल रूस में विकासशील ऑस्ट्रो-जर्मन आक्रामक के सामने, काला सागर नाविकों के जंगली सिर में कुछ छटपटाहट शुरू हुई, और 9/22 मार्च को, सैंट्रोफ्लोट, जहाज के चालक दल के प्रतिनिधियों के साथ एक बैठक में, बेड़े के कमांडर का चुनाव करता है "। साथी सबलीना "(मिनटों से:" पूरी तरह से यादृच्छिक, एक पुराने आदेश के तहत टी [ऑस्ट्रोव] सबलिन के न्याय की बात करता है), और एडमिरल एक भारी पार स्वीकार करता है। "ब्लैक सी के मूल निवासी होने और ब्लैक सी फ़्लीट से प्यार करने के कारण, मैं खुद को इस तरह के मुश्किल क्षण में अलग हटने का हकदार नहीं मानता और मैं बेड़े की सेवा करना अपना कर्तव्य समझता हूँ जब तक कि मेरी ताकत पर्याप्त है," वह आदेश में लिखते हैं, जाहिर है रूसी जहाजों को बचाने की आवश्यकता के रूप में सेवा। रूसी टीमों के साथ, भले ही आपको इसके लिए उच्च कीमत चुकानी पड़े। एक अस्थिर आशा है कि आक्रमणकारी "यूक्रेनी" जहाजों पर अतिक्रमण नहीं करेंगे, और नौसेना मध्य राडा के पीले-नीले झंडे उठा रही थी, लेकिन जर्मनों के झंडे की उदासीनता जल्दी से स्पष्ट हो जाती है - उन्हें आधुनिक जहाजों की आवश्यकता होती है, भले ही बाद के "आत्मनिर्णय" की परवाह किए बिना - और काला सागर बेड़े का सबसे अच्छा हिस्सा हो। सेवस्तोपोल से बाहर निकलता है, नोवोरोसिस्क के लिए शीर्षक। एडमिरल सबलिन उसे ले जाता है, और जाता है सेंट एंड्रयू के झंडे के नीचे.

तब के लिए एक अवसर था सोवियत काला सागर बेड़े बनने के लिए रूसी काला सागर बेड़े? सबसे अधिक संभावना है, अगर यह मौजूद था, तो यह छोटा था, और यह आखिरकार पीपुल्स कॉमिसर्स की परिषद के गुप्त आदेश द्वारा नोवोरोस्सिय्स्क में जहाजों के साथ नीचे चला गया। दुखद विकल्प जो अधिकारियों को अभी भी जहाजों पर थे - उन्हें डूबने के लिए या उन्हें सेवस्तोपोल में वापस लेने के लिए जर्मनों को आत्मसमर्पण करना था, जिन्होंने इस बारे में एक अल्टीमेटम आगे रखा था - सबलिन के बिना हुआ, जो मास्को से एक आदेश प्राप्त कर रहा था, जहाजों को बचाने की व्यर्थ आशा में वहां पहुंचा। बेड़े में आंशिक रूप से बाढ़ आ गई, आंशिक रूप से सेवस्तोपोल ले जाया गया (ग्रेट युद्ध में जर्मनी की हार के बाद, इसका यह हिस्सा सेंटएन्ड्रू के झंडे के नीचे कई चरणों में सेवा में प्रवेश किया), और एडमिरल की जीवनी में सबसे अंधेरा और शायद, सबसे कठिन महीने आए, जो अवैध सीमा पार करने के साथ समाप्त हुआ। RSFSR। उड़ान ने, निश्चित रूप से मिखाइल पावलोविच की जान बचाई थी, जो सोवियत सेवा में पीड़ित होने के बाद भी नहीं टूटे और हार नहीं मानी।

हालांकि, स्वतंत्रता ने भी उन्हें बेदर्दी से अभिवादन किया: लंदन पहुंचने के बाद, सबलिन ने एडमिरल कोलचाक की कठिन स्थिति का सामना किया, जो उस समय तक रूस के सर्वोच्च शासक बन गए थे, जैसा कि मिखाइल पावलोविच ने बाद में कहा था, "इंग्लैंड में हमारे चार्ज डी'फेयर को एक टेलीग्राम भेजा गया था मुझे रूस में प्रवेश करने के लिए, और इसके अलावा, मैंने उसे उपाय करने के लिए कहा ताकि ब्रिटिश मुझे ब्लैक सी फ्लीट को कमांड करने का अवसर न दें। " उसके बाद "रूस में केवल एक निजी व्यक्ति के रूप में निवास करने" की अनुमति प्राप्त हुई, एडमिरल सबलिन के रूप में शायद ही इस तरह के ऊर्जावान प्रकृति को सांत्वना दी जा सकती थी, लेकिन घर पहुंचने के बाद और रूस के दक्षिण के सशस्त्र बलों के कमांडर-इन-चीफ को पेश करने के लिए वह तब मानने के लिए तैयार था।
एआई डेनिकिन को अप्रत्याशित रूप से एक प्रस्ताव मिला ... सेवस्तोपोल बंदरगाह के मुख्य कमांडर का पद लेने के लिए। सबलिन ने कोल्हाक की नौसेना में महत्वपूर्ण पदों पर कब्जा करने पर प्रतिबंध लगाने की सूचना दी, लेकिन ... "इस पद को स्वीकार करने या नहीं करने का सवाल इस तरह से रखा गया था कि यह मेरा कर्तव्य था और मैं अपने कर्तव्य को पूरा करने से इनकार नहीं कर सकता था।"

नई पोस्ट सभी अधिक जिम्मेदार निकली क्योंकि उस पर सेवा किसी भी तरह से बंदरगाह की अर्थव्यवस्था और जीवन की चिंताओं तक सीमित नहीं थी। नवंबर 1918 से मार्च 1919 तक की अवधि के लिए एडमिरल वी.ए.कानिन (काला सागर बेड़े के कमांडर) की अध्यक्षता में पिछली कमान ने अपनी बेअदबी साबित की, बेड़े की पूर्ण पुनरुद्धार की परियोजनाओं में डूब गए और संघर्ष की तत्काल जरूरतों की उपेक्षा की - और अब इसे परिचालन को सौंपना चाहिए था। कुछ जहाजों के नेतृत्व का मुकाबला जो तब काला सागर पर व्हाइट फ्लीट का गठन किया।

एडमिरल कानिन की भारी विरासत को फ्रांसीसी एडमिरल अमेट की अनिवार्य रूप से विश्वासघाती स्थिति द्वारा पूरक किया गया था, जो सेवस्तोपोल छापे पर वरिष्ठ कमांडर होने के नाते, 2/15 अप्रैल को बोल्शेविक से संपर्क करने के प्रतिनिधियों के साथ बातचीत के बाद, अंततः रूसी सैनिकों द्वारा सेवस्तोपोल को खाली करने की मांग की गई (संख्या में, मुख्य संख्या में, मुख्य संख्या में, कम संख्या में)। ... सबलिन ने खुद को जिम्मेदारी से बचने की अनुमति नहीं दी, और शायद एक ओडियम भी, जो शायद जल्दबाजी और गैर-तैयार निकासी के सिर के कंधों पर गिर जाएगा। समुद्र में संभव हो सकने वाली हर चीज़ को क्रूज़र "काहुल" पर खुद ले आया था, (जिसे कानिन ने हाल ही में 1916 में युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" पर काम करने के लिए एक निजी उद्यमी को हस्तांतरित करना चाहा था, जो 1916 में डूब गया था, और यह क्रूजर पर एक वाणिज्यिक ध्वज खड़ा करना था। !) कई दिनों के लिए "सेवस्तोपोल और नोवोरोस्सिएस्क के बीच मंडराया, जो आवश्यक होने पर सहायता प्रदान करने के लिए हमारे जहाजों के आंदोलन को देखते हैं।"

सेवस्तोपोल के नुकसान के साथ, मिखाइल पावलोविच की स्थिति, ऐसा प्रतीत होता है, एक कल्पना में बदल गया, लेकिन वास्तव में उसे "ब्लैक और अज़ोव सीज़ के बंदरगाहों और जहाजों के मुख्य कमांडर" के स्तर पर पदोन्नत करने की उम्मीद थी (हालांकि, इन बंदरगाहों और जहाजों में से कई नहीं थे!), और गर्मियों में, नाम था। पदों को "मुख्य कमांडर" के रूप में भी तैयार किया जाने लगा बेड़ा और बंदरगाहों ... "- और यह पूरी तरह से इसकी खूबियों के कारण था: एक मोटली, कमजोर गुणात्मक और मात्रात्मक रूप से, समुद्री सेवा स्वयंसेवकों के लिए अक्सर अप्रशिक्षित और अनुपयुक्त के साथ कर्मचारी," बेड़े "आदित्यल सबलिन के हाथों में एक वास्तविक बेड़े बन गया, जो उसके द्वारा संचालित परिचालन कार्यों के स्तर और विश्वसनीय होने के अनुरूप है। जमीन बलों के सहायक। 1919 की गर्मियों में क्रीमिया की मुक्ति के दौरान अक-मनाई पदों, टोही और लैंडिंग बलों के रक्षकों के लिए समर्थन, ओचकोवस्की बैटरी के खिलाफ लड़ाई, नीपर-बग मुहाना में एक सफलता, खेरसॉन और निकोलेव के कब्जे में पैदल सेना के लिए सहायता, ओडेसा में लैंडिंग - ये शानदार सैन्य दल बेड़े की कमान (कोई फर्क नहीं पड़ता कि औपचारिक रूप से इसे कैसे कहा जाता है), और मिखाइल पावलोविच सबलिन ने इतिहास में एक व्यक्ति के चरित्र चित्रण को अर्जित किया, रूसी काले सागर बेड़े को पुनर्जीवित किया एक राक्षसी तबाही से, एक राज्य से, जो बदल दिया गया पैमाने, अच्छी तरह से Tsushima या क्रीमियन युद्ध के बाद नौसेना की स्थिति के लिए तुलनीय हो सकता है।

लेकिन फिर, 1919 की गर्मियों में, पुराने संघर्ष फिर से शुरू हो गए, जिसमें पार्टियों ने स्पष्ट रूप से असमान स्थिति पर कब्जा कर लिया: पेरिस के माध्यम से साइबेरिया से, एडमिरल सबलिन को कमांड से हटाने के लिए सर्वोच्च शासक की मांगें आईं। खुद एडमिरल, और, ऐसा लगता है, कमांडर-इन-चीफ, जनरल डेनिकिन, इन मांगों पर विचार करने के इच्छुक थे, उन लोगों की साज़िशों का परिणाम जिनके बारे में मिखाइल पावलोविच ने गुस्से से लिखा था:

“यहाँ प्रशंसक थे, वहाँ अभी भी हरे आत्माओं के साथ कई ईगल थे जो विदेश में मुश्किल समय में छिप गए, वहाँ पेचीदा हो गए और अपनी जेब भर रहे थे। उनके पास स्टीमर थे, जो उन्होंने नोवोरोस्सिय्स्क पर आने और खुद को वालंटियर सेना के निपटान में रखने के बजाय व्यापार किया।

अब जब कि वालंटियर आर्मी (रूस के दक्षिण के सशस्त्र बल) की स्थिति। ए। के।) बेड़े में आदेश स्थापित होने पर वे मजबूत हो गए, वे बड़ी संख्या में हैं, वे पहले से ही बात कर रहे हैं और कहेंगे: "सबलिन एक बोल्शेविक है, उसने बोल्शेविकों के साथ सेवा की, - लेकिन हम इतने अच्छे हैं, इतने साफ हैं, हम बोल्शेविकों के करीब भी नहीं आए, हम बस हमें अकेले ही अपनी मातृभूमि को बचाने और नौसेना में सम्मान के साथ सेवा करने का अधिकार है "..."

सबलिन की घमंड, गंभीर रूप से घायल हो गई थी (हालांकि और कौन है, अगर वह नहीं, तो "घमंड का अधिकार था!), लेकिन फिर भी उसने अपनी स्थिति का लेटमोटिफ़ व्यक्त किया, मुझे लगता है, बहुत ईमानदारी से: मेरा मानना \u200b\u200bहै कि मातृभूमि का भला गलत पर आधारित है! मैं बेड़े को छोड़ता हूं या नहीं, लेकिन अन्य बातों के साथ, न्याय पर, अदालत के प्रति सम्मान और उन लोगों की योग्यता की मान्यता पर आधारित है, जिन्होंने काम किया और रूस को बचाने के लिए काम कर रहे हैं। ” "परीक्षण" का संदर्भ निराधार नहीं था - डेनिकिन के नौसेना निदेशालय ने कोलचाक से पूछा कि क्या यह ओम्स्क में ज्ञात था कि सबलिन "जांच के आयोग के माध्यम से गया था"; नतीजतन, एक समझौता निर्णय लिया गया - मिखाइल पावलोविच अपने पद पर बने रहे (अब - "मुख्य कमांडर ऑफ पोर्ट्स"), लेकिन अगस्त में फ्लीट कमांडर के पद की बहाली के साथ, एडमिरल डी। वी। नेय्युकुकोव, सबलिन के प्रमुखों, ज़ाहिर है, काफ़ी कम हो गए थे।

हालांकि, 8/21 फरवरी, 1920 को, जनरल डेनिकिन ने नेन्यूकोव को सेवा से बर्खास्त कर दिया, उन पर षड्यंत्रों का संदेह करते हुए और कमांडर-इन-चीफ की शक्ति को कम करते हुए (स्वयं एडमिरल के संबंध में, संदेह शायद ही उचित था, लेकिन वह वास्तव में अपने अधीनस्थों को भंग करने के लिए लग रहा था), और लगभग दो के लिए बेड़े को कमांड करने के लिए। महीना सबलिन फिर से प्रवेश करता है। कठिन अवधि, जब, कोयले की एक भयावह कमी के साथ, एक अभूतपूर्व ठंडी सर्दियों की परिस्थितियों में, जो बर्फ के साथ तटीय जल को जमी हुई थी, काला सागर बेड़े के जहाजों ने तेवरिया और क्रीमिया के सैनिकों को प्रभावी सहायता प्रदान की, जो इस्मातस, जनरल वाईए स्लैशचोव, जो वीरता से लड़े थे, को भी बड़े पैमाने पर मिखाइल को श्रेय दिया जाना चाहिए। पाव्लोविच। हालांकि, उन्होंने जल्द ही अपना "सख्त स्वभाव" दिखाया, जिससे एडमिरल ए। गेरीसिमोव के साथ संघर्ष में आ गए, जिसका इरादा उन्हें बदलने का था, जिसके परिणामस्वरूप वह अस्थायी रूप से सेवानिवृत्त हो गए।

लेकिन जनरल बैरन पी। एन। रैंगेल (22 मार्च / 4 अप्रैल, 1920) के हाई कमान में प्रवेश के बाद, नए कमांडर-इन-चीफ को "बेड़े के कमांडर, एडमिरल गिमिमोव, एक अद्भुत व्यक्ति, लेकिन नरम और निर्णायक रूप से पर्याप्त नहीं" को बदलना पड़ा: अप्रैल 19 / मई 1। सबलिन को बेड़े के कमांडर और नौसेना निदेशालय के प्रमुख (वास्तव में, सागर के मंत्री) नियुक्त किया गया था, जाहिर है, वेरांगेल की नजर में, जिनके पास ये कमियां नहीं थीं। और कमांडर-इन-चीफ को अपनी पसंद पर पछतावा नहीं था: कई नए सैन्य अभियानों ने पुष्टि की कि मिखाइल पावलोविच अभी भी एक मजबूत इरादों वाले और प्रतिभाशाली नौसेना कमांडर हैं।

रैंगल के नागरिक कर्मचारियों में से एक, एन। वी। सैविच ने अपने संस्मरणों में लिखा है कि उस समय सबलिन “पूरी तरह से बीमार व्यक्ति” था। एक भयानक बीमारी, जिसमें से वह तीन महीने बाद मर गया, उसके शरीर को नष्ट कर दिया, उसे शक्ति और ऊर्जा से वंचित किया "- लेकिन उद्धरण की निरंतरता इस कथन के विपरीत प्रतीत होती है:" इसके अलावा, उसने एक साथ एक लड़ाकू बेड़े की कमान संभाली, जिसके संचालन ने अपना सारा समय और ध्यान दिया। " और वास्तव में, मिखाइल पावलोविच, जो यकृत कैंसर से बीमार है, लेकिन जो आखिरी अवसर तक जीवित रहा और अंत में सितंबर में ही बीमार हो गया, युद्ध की स्थिति में कुछ समय पहले ही देखा गया था, और सविच के अनुसार, यह आदमी लगभग मर रहा है, अपने मातहतों द्वारा याद किया जाएगा जो पानी और पानी से भरे डेक पर चल रहे हैं। समुद्र के लिए बेहिसाब प्रोत्साहित करने का उदाहरण, अनुभवहीन स्वयंसेवक।

मिखाइल पावलोविच सबलिन की सेवास्तोपोल में 17/30 अक्टूबर, 1920 को मृत्यु हो गई और उसे व्लादिमीर कैथेड्रल के निचले चर्च में दफनाया गया। उन्हें जनरल व्रांगेल की रूसी सेना के साथ अपनी मातृभूमि को छोड़ना नहीं था, लेकिन अभूतपूर्व क्रिमियन निकासी बड़े पैमाने पर सबलिन के काम से तैयार किया गया था (विशेष रूप से, उन्होंने निकासी के मामले में अग्रिम में कोयले और तेल के आपातकालीन भंडार का निर्माण किया), जिन्होंने 1919/1920 की कठिन सर्दियों के बाद फिर से "बेड़ा" खींच लिया। वर्ष का। और बोल्शेविक नरसंहार से दसियों सेना के अधिकारियों और नागरिक शरणार्थियों का बचाव एक और था, अब एडमिरल की मरणोपरांत योग्यता।

एक आधुनिक इतिहासकार लिखते हैं, "1927 में, गिरिजाघर" काम करने वाली जनता की क्रांतिकारी भावनाओं को ठेस पहुंचाने वाली वस्तुओं से मुक्त कर दिया गया था। गृह युद्ध ने रूसी नौसैनिक कमांडरों को कब्र से बाहर निकाल दिया, और केवल कड़वी सांत्वना ही चेतना है कि बोल्शेविक बर्बरता के इस कृत्य के साथ मिखाइल पावलोविच सबलिन उन महान एडमिरल के साथ जुड़ा था जिनके नाम इतिहास की गोलियों से कभी नहीं मिटेंगे।

सबलिन मिखाइल पावलोविच (1869-1920) - वाइस एडमिरल, काला सागर बेड़े के कमांडर।

जीवनी

एक नौसेना अधिकारी के परिवार में जन्मे पी.एफ. सबलिन, जिसने काला सागर बेड़े में सेवा की।

1884 में उन्होंने नेवल स्कूल में प्रवेश लिया, जिसे उन्होंने ऑनर्स (प्रथम श्रेणी में) के साथ स्नातक किया। 1890 में उन्हें वॉलंटियर फ्लीट स्टीमर ओर्ल को सौंपा गया।

मई 1896 में उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया और खदान अधिकारी वर्ग में प्रवेश किया। 1897 में, अपनी पढ़ाई पूरी करने के बाद, वह 1900-1901 में, प्रशांत स्क्वाड्रन के जहाजों पर सेवा करने वाले 1 श्रेणी के खान अधिकारी बन गए। चीन में "बॉक्सर" विद्रोह के दमन में भाग लिया।

मई 1902 में उन्हें बाल्टिक फ्लीट में स्थानांतरित कर दिया गया, जहाँ उन्होंने युद्धपोत ऑस्लेबिया पर सेवा की। ०५/१४/१ ९ ०५ त्सुशिमा लड़ाई के दौरान "ओस्लेबिया" चालक दल के आधे हिस्से के साथ डूब गया। मिखाइल पावलोविच को ब्रवीली विध्वंसक द्वारा पानी से उठाया गया था। अक्टूबर 1905 में उन्हें बाल्टिक फ्लीट के प्रशिक्षण जहाज "खाबरोवस्क" का वरिष्ठ अधिकारी नियुक्त किया गया।

काला सागर बेड़े

नवंबर 1906 में 2 वीं रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत होने के बाद, वह ब्लैक सी फ्लीट के ज़वीडनी विध्वंसक के कमांडर बन गए, फिर डोनेट्स गनबोट, 5 वें और 3 आर आरक्षित विध्वंसक डिवीजनों की कमान संभाली। सितंबर 1912 में। युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" के नियुक्त कमांडर, और पहली रैंक के कप्तान का पद प्राप्त करने के बाद, उन्हें इस पद पर स्वीकृति दी गई।

प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में, मिखाइल पावलोविच ने एक खदान ब्रिगेड की कमान संभाली, अप्रैल 1915 में, उन्हें भेद के लिए रियर एडमिरल में पदोन्नत किया गया। सेवस्तोपोल में उस समय के सम्राट निकोलस द्वितीय ने व्यक्तिगत रूप से उन्हें एपॉलेट्स के साथ प्रस्तुत किया था। सबलिन द्वारा संचालित ब्रिगेड के जहाज, तुर्की के अनातोलियन तट पर स्थित बोस्फोरस क्षेत्र में बिछाने में लगे हुए थे, और बेड़े के लैंडिंग ऑपरेशन को कवर किया। शत्रुता में गठन के कुशल नेतृत्व के लिए, 1916 के वसंत में रियर एडमिरल सबलिन को "बहादुरी के लिए" शिलालेख के साथ सेंट जॉर्ज हथियार से सम्मानित किया गया था।

जुलाई 1916 में, काला सागर बेड़े के नए कमांडर, वाइस एडमिरल ए.वी. कोल्चाक ने संरचनाओं के कई कमांडरों को बदल दिया, incl। और सबलिन, उसे बेड़े के रिजर्व में ले गया। दिसंबर 1916 से, मिखाइल पावलोविच ने फरवरी 1717 के बाद बाल्टिक में ऐबो-एलैंड स्केरी स्थिति के प्रमुख के रूप में कार्य किया। नौसेना मंत्री के पद पर था।

1916/07/02 रियर एडमिरल सबलिन काला सागर बेड़े में वापस आ गया और नए कमांडर, रियर एडमिरल ए.वी. Nemitzu। उस क्षण का बेड़ा अब सक्रिय शत्रुता नहीं कर रहा था। अनुशासन भयावह रूप से गिर गया, क्योंकि कमांड को केवल सेवस्तोपोल सैन्य परिषद और कार्यकर्ता के कर्तव्यों के साथ सभी मुद्दों को हल करने के लिए मजबूर किया गया था, और फिर ब्लैक सी फ्लीट (Tsentroflot) की बनाई गई केंद्रीय समिति के साथ। अक्टूबर 1917 के बाद, सबसे कठिन राजनीतिक स्थिति में, सबलिन बेड़े के प्रमुख बने रहे, 14 जनवरी, 1918 को, उन्हें सेंट्रोफ्लोट का परिचालन सदस्य नियुक्त किया गया, उन्होंने काला सागर तट पर सोवियत सत्ता स्थापित करने के लिए योजना संचालन में भाग लिया।

03/22/1918 सेंस्रोफ्लोट ने अपने नियंत्रण में, बेड़े के कमांडर की स्थिति को पेश किया और सबलिन को इसके लिए नियुक्त किया। बेड़े के प्रतिनिधिमंडल की बैठक ने इस फैसले को मंजूरी दे दी। ब्लैक सी फ़्लीट की कमान संभालने के क्रम में, सबलिन ने लिखा: "एक मूल ब्लैक सी फ़्लीट होने के नाते और ब्लैक सी फ़्लीट से प्यार करने के कारण, मैं अपने आप को इस तरह के मुश्किल क्षण में एक कदम भी आगे बढ़ने का हकदार नहीं मानती और मुझे लगता है कि जब तक मेरी ताकत ही काफी है, तब तक बेड़े की सेवा करना मेरा कर्तव्य है ..." ...

जर्मनी और यूक्रेनी पीपुल्स रिपब्लिक (यूएचपी) की सेनाएं दक्षिण से क्रीमिया तक की लड़ाई के साथ आगे बढ़ रही थीं। इस स्थिति में, 25 मार्च को आरएसएफएसआर की सर्वोच्च सैन्य परिषद ने सेवस्तोपोल से नोवोरोस्सिएस्क तक सामग्री की आपूर्ति के तत्काल निर्यात पर निर्णय लिया, जिसके बाद वहां बेड़े के जहाजों को फिर से तैयार किया गया।

04/23/1918 सबलीन को सेवस्तोपोल की रक्षा को व्यवस्थित करने और बेड़े को खाली करने के लिए आपातकालीन शक्तियां प्राप्त हुईं। लेकिन यह पहले से ही बहुत देर हो चुकी थी, और 25 अप्रैल को मास्को को भेजे गए एक टेलीग्राम में, उन्होंने कहा कि बेड़े के वर्तमान संगठन और क्रीमिया में सैन्य और राजनीतिक स्थिति के साथ, आपातकालीन शक्तियां एक खाली वाक्यांश हैं। उसी दिन भेजे गए दूसरे टेलीग्राम में, एडमिरल ने बताया: "मैं बेड़े को आगे कमांड नहीं कर सकता और मैं अंतिम कमांड को सेंट्रोफ्लोट में स्थानांतरित कर सकता हूं।"

29 अप्रैल को, शहर में पूरी तरह से भ्रम के माहौल में, मिखाइल पावलोविच ने बेड़े की कमान संभाली, जो एक-व्यक्ति के अधीन थी। उसी दिन, उसने जहाजों को सेंट्रल राडा के झंडे उठाने के आदेश दिए, ताकि "जर्मनों को विश्वास दिलाया जा सके कि बेड़े का यूक्रेनियनकरण हो गया है ... और अब उनके सैनिकों के लिए सेवस्तोपोल में आगे बढ़ने का कोई कारण नहीं है।" सबलिन ने जर्मन कमांड और यूक्रेनी काला सागर बेड़े की कमान में अपने प्रवेश के राडा रेडियोग्राम दिए। सेवस्तोपोल पहुंचे सेंट्रल राडा के प्रतिनिधि ने कहा कि "यूक्रेनी बेड़े सेवस्तोपोल को नहीं छोड़ेंगे और यूक्रेनी लोगों के दुश्मनों को छोड़ने की अनुमति नहीं देंगे।" 30 अप्रैल की रात, मिखाइल पेट्रोविच, जर्मन क्षेत्र की बंदूकों की आग के नीचे, सेवस्तोपोल से 19 जहाजों को लाया और एंड्रीव्स्की झंडे के नीचे नोवोरोस्सिएस्क के पास गया। एक अल्टीमेटम में जर्मन कमांड ने सेवस्तोपोल में जहाजों की वापसी की मांग की। 24 मई को, सोवियत सरकार ने जहाजों को डूबने का फैसला किया। सबलिन इस फैसले से सहमत था, लेकिन नौसेना में उनकी 30 साल की सेवा, उनके खराब स्वास्थ्य और एक रिपोर्ट के लिए मास्को में उनके आसन्न प्रस्थान का हवाला देते हुए, इसे व्यक्तिगत रूप से निष्पादित करने से इनकार कर दिया।

4 जून को, पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के सम्मन में, वह मास्को के लिए रवाना हुआ। वहां उन्होंने जल्द ही बीमारी के बहाने छोड़ दिया, और सितंबर-अक्टूबर में उन्होंने विदेश में प्रवास किया।

नवंबर 1918 में एम.पी. सबलिन लंदन में दिखाई दी। वह आगे की घटनाओं का वर्णन इस प्रकार करता है:

एमपी। सबलिन को सेवस्तोपोल पोर्ट के मुख्य कमांडर के पद की पेशकश की गई थी। बहुत हिचकिचाहट के बाद, वह सहमत हो गया, लेकिन 1918 में एक विशेष जांच आयोग में उसकी गतिविधियों की जांच के लिए कहा। आयोग ने फैसला सुनाया कि सबलिन को रूस के दक्षिण के सशस्त्र बलों में नियुक्त किया जा सकता है। आयोग के फैसले को ए.आई. डेनिकिन ने मंजूरी दी और मिखाइल पावलोविच को वाइस एडमिरल में पदोन्नत किया। Novorossiysk के रास्ते में, एक कूरियर ने उसे एक पत्र के साथ पकड़ा, जिसमें कहा गया था कि सेवस्तोपोल को 10 दिनों में सौंप दिया जाएगा, इसलिए इसे तत्काल खाली किया जाना चाहिए। अप्रैल 1919 में, डेनिकिन के आदेश से, सबलिन को ब्लैक एंड एज़ोव सीज़ के जहाजों और बंदरगाहों का मुख्य कमांडर नियुक्त किया गया था। अप्रैल के उत्तरार्ध में, एडमिरल सेवस्तोपोल से नोवोरोस्सिएस्क और कॉन्स्टेंटोपोपल तक कई जहाजों को वापस लेने में कामयाब रहे। लाल सेना के साथ समझौते द्वारा सेवस्तोपोल में बचे हुए फ्रांसीसी और ब्रिटिश जहाजों को निष्क्रिय कर दिया गया था और बाढ़ आ गई थी। नोवोरोसिस्क में, एडमिरल सबलिन ने बेड़े मुख्यालय और नौसेना के बुनियादी ढांचे की फिर से स्थापना की। 08/14/1919 के अनुसार, श्वेत काला सागर बेड़े में शामिल थे: 1 क्रूजर, 1 सहायक क्रूजर, 2 गनबोट, 3 विध्वंसक, 3 पनडुब्बी, 6 माइंसवेपर, 13 ट्रांसपोर्ट, विशेष उद्देश्य वाले जहाजों की एक टुकड़ी, नौकाओं की 4 बटालियन, आदि। .D। बेड़े ने काला सागर के उत्तर-पश्चिमी हिस्से में लाल सेना के खिलाफ सक्रिय शत्रुता का संचालन करना शुरू कर दिया। 20 अगस्त को, जनरल डेनिकिन ने सबलिन को बेड़े के कमांडर के पद से हटा दिया और उन्हें ब्लैक एंड अज़ोव सीज़ के सैन्य बंदरगाहों की अधीनता के साथ सेवस्तोपोल बंदरगाह का मुख्य कमांडर नियुक्त किया।

वाइस एडमिरल सबलिन का अंतिम संस्कार

20 अक्टूबर को, एडमिरल के शव को दफ़नाने के लिए सेवस्तोपोल ले जाया गया - क्रीमिया सरकार और दक्षिण बैरन रैंगेल के रूस के दक्षिण के सैनिकों की सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के फैसले से - सेंट व्लादिमीर के कैथेड्रल के निचले चर्च में।

सेवस्तोपोल में एडमिरल सबलिन के शरीर से मिलने का एकमात्र शोक समारोह समाचार पत्र युग रोसि (1920, नंबर 162, 20 अक्टूबर (2 नवंबर)) में विस्तार से वर्णित है: “20 अक्टूबर को, याल्टा में शहीद हुए आदित्यलाल सबलिन के शरीर को क्रूजर अल्माज़ पर ले जाया गया था। सुबह 10 बजे, हमारे और संबद्ध जहाजों की अंतिम संस्कार सलामी के तहत, क्रूजर अल्माज़ ने रोडस्टेड में लंगर गिरा दिया। मशूकोव, रियर एडमिरल निकोलस और नौसेना और सैन्य विभागों के अन्य उच्च रैंक। ”स्वर्गीय एडमिरल, सर्गेव कैडेट्स, रूसी जहाज के चालक दल की इकाइयों को सैन्य सम्मान देने के लिए चौक पर, ब्रिटिश सैन्य टुकड़ी“ सेंचुरियन ”और फ्रांसीसी विध्वंसक दल तैनात थे। सेंट एंड्रयू के ध्वज और एक एडमिरल की टोपी के साथ कवर किया गया था, इसे बेड़े के कमांडर की अध्यक्षता में एडमिरलों की बाहों में ले जाया गया था। सभी जहाजों, रूसी और विदेशी, झंडे आधे-मस्तूल पर थे।

जब तक शव को बाहर निकाला गया, तब तक सरकार के प्रमुख ए.वी. Krivoshein। आतिशबाजी के तहत अंतिम संस्कार कोर्टे एकेटीनिन्स्काया स्ट्रीट के साथ युद्धक जनरल अलेक्सेव से व्लादिमीर कैथेड्रल तक चला गया। जुलूस के आगे जोड़े में सहायक अधिकारी थे, पीछे वाले एडमिरल के झंडे, वाइस एडमिरल और बेड़े के कमांडर के झंडे थे।

ताबूत का पालन स्वर्गीय एडमिरल के रिश्तेदारों द्वारा किया गया था, सरकार के सदस्यों ने ए.वी. क्रिवोसेन, सैन्य और नौसेना विभागों के रैंक, कमांडर और ब्रिटिश युद्धपोत "सेंचुरियन" के अधिकारी, फ्रांसीसी विध्वंसक के अधिकारी और बहुत सारे लोग। जुलूस रूसी और विदेशी जहाजों की टीमों द्वारा बंद किया गया था। निकोलेस्की कैथेड्रल में एक छोटी लेटिया के बाद, जुलूस आगे बढ़ गया। व्लादिमीर कैथेड्रल में, बिशप बेंजामिन द्वारा अंतिम संस्कार सेवा की गई थी ... "।

स्रोत और साहित्य

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काला सागर बेड़े के कमांडर
	बेड़े पर कमांडर Potemkin (1783-1791) Kakhovsky (1791-1794) दांत (1794-1796) Chichagov (1811-1812) Menshikov (1854-1855) Gorchakov (1855)
	रूसी साम्राज्य के काला सागर बेड़े के कमांडर Klokachev (1783) Sukhotin (1784-1785) Mordvinov (1785-1789) Voinovich (1789-1790) उशाकोव (1790-1792) Mordvinov (1792-1799) Fondezine (1799-1802) पार (1802-1811) फ्रांसीसी (1811) बोली (1811-1816) ग्रेग (1816-1833) Lazarev (1834-1851) हिम-शिला (1851-1855) Metlin (1855) panfilov (1855-1856) Butakov (1856-1860) Glazenap (1860-1871) Arcas (1871-1881) Manganari (1881-1882) Peschurov (1882-1890) Kopytov (1891-1898) Tyrtov (1898-1903) Skrydlov (1903-1904) Chukhnin (1904-1906) Skrydlov (1906-1907) वीरेन (1907-1908) Bostrem (1908-1909) Sarnavsky (1909-1911) Bostrem (1911) एबरहार्ड (1911-1916) Kolchak (1916-1917) Nemitz (1917)
	व्हाइट ब्लैक सी फ़्लीट के कमांडर (बाद में - रूसी स्क्वाड्रन) Kanin (1918-1919) Gerasimov (1919) Nenyukov (1919-1920) Sablin (1920) Kedrov (1920-1921) Behrens (1921-1924)
	यूक्रेनी बेड़े के कमांडर (1917-1919) Sablin (1918) Ostrogradsky (1918) Klochkovsky (1918) Maximov (1918)
	यूएसएसआर नेवी के काले सागर बेड़े के कमांडर (आरकेकेएफ) Sablin (1918) Tikhmenev (1918) Sheikonsky (1919) Izmailov (1920) Dombrovsky (1920) Panzerzhansky (1920-1921) Maximov (1921-1922) Weckman (1922-1924) viktorov (1924) Panzerzhansky (1924-1926) ओर्लोव (1926-1931) Kozhanov (1931-1937) स्मिर्नोव-Svetlovsky (1937) Yumashev (1938-1939) अक्टूबर (1939-1943) Vladimirsky (1943-1944) अक्टूबर (1944-1948) बास (1948-1951) गोर्शकोव (1951-1955) Parkhomenko (1955) कासाटनोव वी.ए. (1955-1962) Chursin (1962-1968) सिज़ोएव (1968-1974) Khovrin (1974-1983) Kalinin (1983-1985) Chronopulo (1985-1991)
	रूसी नौसेना के काला सागर बेड़े के कमांडर कासाटनोव आई.वी. (1991-1992) Baltin (1992-1996) Kravchenko (1996-1998) Komoedov (1998-2002) Masorin (2002-2005) Tatarinov (2005-2007) Kletskov (2007-2010) कोरोलेव (2010-2011) Fedotenkov (2011 से अब तक)
	यूक्रेन के नौसेना बलों के कमांडर बोरिस कोझिन (1992-1993) व्लादिमीर बेस्कॉरोवेनी (1993-1996) मिखाइल येज़ेल (1996-2003) इगोर Knyaz (2003-2006) इगोर तेनुख (2006-2010) विक्टर मैक्सिमोव (2010-वर्तमान)

मरीन कॉर्प्स एंड माइन क्लासेस (1890) में शिक्षित।

चीनी अभियान के सदस्य और 1904-1905 के रूसी-जापानी युद्ध: युद्धपोत "ओस्लेबिया" पर अधिकारी, त्सुशिमा नौसेना लड़ाई में भाग लिया; घायल हो गया था। अन्य जहाजों से रूसी नाविकों द्वारा बचाया गया।

1905-1906 में वह प्रशिक्षण जहाज "खाबरोवस्क" के एक वरिष्ठ अधिकारी थे। 1906-1907 में वह विध्वंसक "ज़वीडनी" का कमांडर था, फिर - गनबोट "डोनेट्स"। 1907-1909 में 5 वीं (टोही) विध्वंसक बटालियन के प्रमुख।

1909-1911 में वे ब्लैक सी डिस्ट्रॉयर्स की 5 वीं रिजर्व बटालियन के प्रमुख थे, 1911-1912 में वे ब्लैक सी माइन डिवीजन की तीसरी बटालियन के प्रमुख थे। 6 दिसंबर 1912 को, उन्हें युद्धपोत रोस्तिस्लाव का कमांडर नियुक्त किया गया था, और 1914 में उन्हें ब्लैक सी फ्लीट क्रू में शामिल किया गया था।

पहला विश्व युद्ध

दिसंबर 1914 में, उन्हें जर्मन युद्ध क्रूजर गोएबेन के साथ लड़ाई में भाग लेने के लिए सेंट जॉर्ज वेपन से सम्मानित किया गया।

1915-1916 में काला सागर की रक्षा के प्रमुख (कमांडर)। उन्होंने 1916 में माइनर ब्रिगेड को क्रूजर ब्रेस्लाउ के असफल प्रयास के बाद और नए कमांडर ए। वी। कोल्चाक के असहमति के बाद इस लड़ाई के विश्लेषण के दौरान खुलासा किया।

21 जुलाई, 1916 को, युद्ध क्रूजर और द्वितीय ब्रिगेड के प्रमुख। काला सागर युद्ध क्रूजर डिवीजन के प्रमुख।

31 अक्टूबर, 1916 को, उन्हें दूसरे बाल्टिक चालक दल में नामांकन के साथ नौसेना मंत्रालय में सेवा के लिए नियुक्त किया गया था। 1916 में उन्हें वाइस एडमिरल में पदोन्नत किया गया।

अक्टूबर क्रांति के बाद उन्होंने बोल्शेविकों की सेवा में प्रवेश किया।

1917-1918 में काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ। काला सागर बेड़े के कमांडर, 02-05.1918 (अन्य स्रोतों के अनुसार 12 (25) ।12.1917 (17) .6.1918)।

31 मई - 2 जून को ब्रेस्ट-लिटोव्स्क पीस के बाद जर्मन सेना के सेवास्तोपोल के दृष्टिकोण के संबंध में, उन्होंने ब्लैक सी फ्लीट (2 नवीनतम युद्धपोतों और 14 विध्वंसक) का सबसे अच्छा हिस्सा नोवोरोस्सियस्क में ले लिया। जून 1918 में, उन्हें स्क्वाड्रन को डुबोने का आदेश मिला। जहाजों को बचाने के लिए, वह मास्को गया, जहां उसे गिरफ्तार कर लिया गया।

नाविकों की मदद से वह ग्रेट ब्रिटेन भाग गया, जहाँ से वह रूस के दक्षिण में पहुँचा।

1919 की शुरुआत से वह काला सागर के जहाजों और बंदरगाहों के मुख्य कमांडर थे। सेवस्तोपोल नेवल बेस के प्रमुख। 25.3-20.8.1919 दक्षिण कोरिया के सशस्त्र बलों के काला सागर बेड़े का कमांडर।

अप्रैल 1919 में, सेवास्टोपोल से फ्रांसीसी स्क्वाड्रन के प्रस्थान के संबंध में, उन्होंने सहयोगियों से दक्षिण सागर बेड़े के कई जहाजों को दक्षिण अफ्रीका के सशस्त्र बलों के कमांडर-इन-चीफ (क्रूजर "काहुल", पनडुब्बी "सील", आदि) के पास पहुंचा दिया और उन्हें नोवोरोस्सिय्स्क के पास लाया। केवल बाद में, उनके आग्रह पर, मित्र राष्ट्र काला सागर बेड़े के सर्वश्रेष्ठ जहाजों को स्थानांतरित करने के लिए सहमत हुए, जो उन्होंने युद्धपोत अलेक्जेंडर III (जनरल अलेक्सेव) और आधुनिक विध्वंसक सहित कॉन्स्टेंटिनोपल में ले गए थे।

एडमिरल नेन्यूकोव की बर्खास्तगी (8 फरवरी, 1920) के बाद, उन्हें फिर से काला सागर बेड़े का कमांडर नियुक्त किया गया, लेकिन 17 फरवरी को उन्होंने एडमिरल गेरासिमोव को कमान सौंप दी।

19 अप्रैल, 1920 को जनरल रैंगल ने उन्हें काला सागर बेड़े के कमांडर और रूसी सेना के नौसेना निदेशालय के प्रमुख के रूप में नियुक्त किया।

1920 के मध्य में, वह लीवर कैंसर से गंभीर रूप से बीमार हो गए और 12 अक्टूबर, 1920 को एडमिरल एम.ए.केड्रोव द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

सब्लिन्स 16 वीं शताब्दी के अंत तक एक महान परिवार हैं।
सबलिन परिवार को कई शाखाओं में विभाजित किया गया था, जिसमें Vologda, Olonets, सेंट पीटर्सबर्ग और नोवगोरोड प्रांतों की वंशावली पुस्तकों के VI, I और II घंटों को शामिल किया गया था।
सबलिन के कुलीन परिवार को वोलोग्दा प्रांत की पुस्तक के नोबल वंशावली के तीसरे भाग में शामिल किया गया था।

नौसेना कैडेट कोर के पुतली। वह 1856 से सेवा में हैं।

1 जनवरी, 1858 को नौसेना विभाग के उच्चतम आदेश से, उन्हें बेड़े के वारंट अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया था।
काला सागर बेड़े को जारी किया।

1864-1865 में। ब्लैक सी फ्लीट के पैडल स्टीमर (स्टीम फ्रिगेट) "तमन" पर विदेशी यात्राओं में शामिल थे।

1870-1874 में। काला सागर और विदेशों में प्रोपेलर कार्वेट "मेमोरी ऑफ़ मर्करी" पर एक वरिष्ठ सहायक के रूप में भेजा गया। 1871 तक, कोरवेट "मेमोरी ऑफ़ मर्करी" ने एक गश्ती जहाज के रूप में कार्य किया, कोकेशियान तट के साथ मंडराया, तस्करों को पकड़ा और पर्वतारोहियों को हथियारों की आपूर्ति काट दी।

1875-1880 के वर्षों में। एक स्क्रू स्कॉलर "नोवोरोसिस्क" को कमान दी।

1880 में वह एक स्क्रू स्कूनर "रेडुट-कैलिस" पर एक कमांडर के रूप में काला सागर में रवाना हुए, जो मुख्य रूप से तस्करों के खिलाफ लड़ाई में लगे हुए थे।

1881 में, उन्हें कॉन्स्टेंटिनोपल में तैनात तमन स्टीमर का कमांडर नियुक्त किया गया।

1882 से 1885 तक वह नौकायन कर रहा था, स्क्रू स्टीम स्कूनर "इंगुल" की कमान - एक प्रशिक्षण खदान जहाज।

1885-1887 में। - सशस्त्र स्टीमर "एलबोरस" ब्लैक सी फ्लीट के कमांडर।

1890 तक उन्होंने नोवगोरोड पोपोवका की कमान संभाली - काला सागर बेड़े तट रक्षक की पहली युद्धपोत।

1 जनवरी, 1890 को उन्हें मर्करी के क्रूजर मेमोरी को कमांड करने के लिए नियुक्त किया गया था, जो लंबे समय तक न केवल एकमात्र क्रूजर था, बल्कि ब्लैक सी फ्लीट के समुद्री जहाजों के बीच सबसे तेज और सबसे शक्तिशाली भी था।

1894 तक, कैप्टन 1 रैंक सबलिन ब्लैक सी फ्लीट के 34 वें नौसेना चालक दल में थे और उन्होंने 1892 में बेड़े में लड़ाकू गठन में लगाए गए नए युद्धपोत "बारह प्रेरित" की कमान संभाली।

1 जनवरी, 1894 को सर्वोच्च आदेश द्वारा उन्हें रियर एडमिरल में पदोन्नत किया गया था और केएम के जलपोतों और नौकायन जहाजों के निदेशक नियुक्त किया गया था (वे बाकू सैन्य बंदरगाह के कमांडर भी हैं)। (फोटो # 1.)

20 मार्च, 1894 को, नौसेना मंत्रालय की सहमति से, रियर एडमिरल सबलिन को कोकेशियान सैन्य जिले के लिए आदेश द्वारा बाकू पहाड़ों के गैरीसन का प्रमुख नियुक्त किया गया था। (फोटो नंबर 5.)

कैस्पियन सागर के प्रकाशस्तंभों और नौकायन दिशाओं के निदेशक (वह बाकू पोर्ट के कमांडर भी हैं), रियर एडमिरल सबलिन, केवीएफ के जहाजों पर कैस्पियन सागर के बंदरगाहों और प्रकाशस्तंभों के लिए निरीक्षण यात्राएं कीं। (फोटो नं। 6., 6 ब।, 22.)

फोटो 6а।



फोटो 6 बी।

अप्रैल 1894 में, रूसी सिंहासन के उत्तराधिकारी, त्सरेविच निकोलस, इंग्लैंड के रानी विक्टोरिया की पोती, हेस के ग्रैंड ड्यूक की बेटी, डारमस्टेड-हेस्से की राजकुमारी एलिस से जुड़ गए। ऑर्थोडॉक्सी में परिवर्तित होने के बाद, उसने एलेक्जेंड्रा फोडोरोवना नाम अपनाया।
8/21 अप्रैल 1894 को, उनकी सगाई की आधिकारिक घोषणा की गई।

कैस्पियन एयर फ्लीट के पूरे कार्मिक की ओर से बाकू बंदरगाह के कमांडर रियर एडमिरल सबलिन ने अपने इंपीरियल हाईनेस द वारिस को तारेविच के लिए बधाई दी।
(फोटो # 6 ए)

1 जनवरी, 1894 से 17 नवंबर, 1897 तक सर्विस रिकॉर्ड के अनुसार रियर एडमिरल सबलिन पावेल फेडोरोविच, कैस्पियन सागर के लाइटहाउस और सेलिंग के निदेशक थे (वह बाकू पोर्ट के कमांडर भी हैं)। (फोटो - 7 - 12)।

रियर एडमिरल पी.एफ. सबलिन के निर्देशन में प्रकाशस्तंभ और नौकायन दिशाओं केएम की निर्देशिका। कैस्पियन में नेविगेशन की सुरक्षा के बारे में लगातार चिंतित। (फोटो - 13 - 17)।

बाकू बंदरगाह के कमांडर ने बेइल केप के सुधार और उनके अधीनस्थों के जीवन पर ध्यान दिया। (फोटो नंबर 18, 19)।

फोटो संख्या 13



फोटो संख्या 14



फोटो 15



फोटो संख्या 16



फोटो संख्या 17



फोटो संख्या 18



फोटो संख्या 19

कैस्पियन सागर के प्रकाशस्तंभों और नौकायन दिशाओं के निदेशक (वह बाकू बंदरगाह के कमांडर भी हैं) रियर एडमिरल पी। एफ। सबलिन शहर के सार्वजनिक जीवन में एक सक्रिय भाग लिया।
26 सितंबर 1897 को, सम्मान के मेहमानों के बीच, वह पहाड़ों में एक नए शैक्षणिक संस्थान के भव्य उद्घाटन में उपस्थित थे। बाकू - निजी (श्रीमती वाल्ड एस.आई.) 4 ग्रेड के व्यायामशाला के साथ दूसरी कक्षा की महिला स्कूल।

आधिकारिक आवश्यकता के कारण या छुट्टी के दौरान बाकू से अनुपस्थिति के दौरान पोर्ट कमांडर के कर्तव्यों को कैस्पियन नौसैनिक दल के कमांडर को सौंपा गया था, कैप्टन 1 रैंक Zavalishin 1st L.A.

1898-1899 में। रियर एडमिरल पी.एफ. सबलिन बाल्टिक बेड़े के एक जूनियर फ्लैगशिप के रूप में सेवा की।

28 जून, 1899 को नौसेना विभाग के सर्वोच्च आदेश द्वारा, उन्हें वाइस एडमिरल में पदोन्नत किया गया था "एक वर्दी और पेंशन के साथ सेवा से बर्खास्तगी के साथ।"

1903 में, सेवानिवृत्त वाइस-एडमिरल पावेल फेडोरोविच सबलिन सेंट पीटर्सबर्ग में उल पर रहते थे। रिलेव, घर 17-19, और कब्जे वाले अपार्टमेंट नंबर 5 (7 कमरे, 1,750 रूबल एक वर्ष)।

सेवानिवृत्त वाइस-एडमिरल सबलिन पी.एफ. 13 अगस्त, 1914 को मृत्यु हो गई और सेंट पीटर्सबर्ग में दफनाया गया।

एक विधवा, बच्चे और एक धन्य स्मृति बनी रही:

विधवा - एलिजावेटा वासिलिवना, मेजर जनरल वीजी की बेटी। Ryumina
एपिसाफ के साथ एक स्मारक को पुराने सेवस्तोपोल कब्रिस्तान में संरक्षित किया गया है:
"वाइस-एडमिरल / एलिसेव्टा वासिलिवना / सबलीना की पत्नी / 1 फरवरी, 1911 को निधन हो गया"

बेटों:

• सबलिन मिखाइल पावलोविच (07/17/1869 - 10/17/1920) - वाइस-एडमिरल।
• सबलिन निकोलाई पावलोविच (16 अप्रैल, 1880 - 21 अगस्त, 1937, पेरिस) - रियर एडमिरल।

बेटियों:

• एलिज़ाबेथ
• आशा

"... बेटियां 1928 में सेवास्तोपोल में रहती थीं। शहर के संग्रह ने हाउसिंग एसोसिएशन के सदस्यों से नगर परिषद के अध्यक्ष के लिए एक दिलचस्प पत्र संरक्षित किया था:
"15 नवंबर, 1928 के सिटी हाउसिंग यूनियन के निर्देश पत्र के अनुसार, एक अंधेरे या अज्ञात अतीत के साथ ज़कात के घरों में रहने वाले व्यक्तियों की पहचान पर नंबर 241/218, साथ ही साथ वे व्यक्ति जो गलती से ट्रेड यूनियनों में शामिल हो गए, उन्हें वोटिंग अधिकारों से वंचित करने और ट्रेड यूनियनों से बाहर करने के उद्देश्य से।
यही कारण है कि सड़क पर झाक संख्या 181 का बोर्ड। लेनिन की रिपोर्ट है कि मकान नंबर 5 में: निवासी हैं पिमेनोवा एलिसावेता पावलोवना, संघ का सदस्य नहीं, एक सामान्य, बेरोजगार की पत्नी, लेकिन सुरक्षित रूप से रहता है, एक संकेत के लिए "शिक्षा" के लिए बच्चों का एक छोटा समूह है। अफवाहों के अनुसार, जब इंग्लैंड के साथ व्यापार संबंधों में विराम आया, तो उसने एक शाम की मेजबानी की। तत्व विदेशी है।
जीआर-का सबलीना वेरा पावलोवना... सिस्टर पिमेनोवा, एक कमरे में रहते हैं, संघ का सदस्य नहीं है, अच्छी तरह से रहता है, एक प्रशंसक की बेटी, एक अदालत के अफवाहों के अनुसार, आय का स्रोत अज्ञात है, एक विदेशी तत्व।
जीआर-का पोपोवा नादेज़्दा एलेक्ज़ेंड्रोवना, मेडिकोसेन्ट्रूड यूनियन के एक सदस्य, अस्पताल (एम्बुलेंस) बहन सबलीना और एडमिरल की पत्नी और पिमेनोवा में कार्य करता है। तत्व विदेशी है। ”
यह केवल अजीब है कि नादेज़्दा पोपोवा का संरक्षक अलेक्जेंड्रोवना है ...
यह नहीं पता है कि बहनों के आगे भाग्य कैसे विकसित हुआ? शायद, मतदान के अधिकार से वंचित होने के बाद, उन्हें शहर से निकाल दिया गया था।
एलिजाबेथ पावलोवना के पति - पिमेनोव व्लादिमीर गोर्डीविच, कप्तान 1 रैंक, रूसी रेड क्रॉस सोसाइटी के सेवस्तोपोल स्थानीय सरकार के सदस्य, सेवस्तोपोल नेवल असेंबली के बुजुर्गों की समिति के फोरमैन, सेवस्तोपोल सोसाइटी ऑफ ट्री इंडस्ट्री के सदस्य, रहते थे: एकातेरिनकिनया, 15 (1913 के लिए)। " सबलीना की एक बेटी थी - ओल्गा पावलोवना... उनकी शादी का रिकॉर्ड 1901 के सेवस्तोपोल एडमिरल्टी कैथेड्रल के रजिस्टर में है:
"दुल्हन लेफ्टिनेंट-कप्तान की बेटी है, और अब सेवानिवृत्त उप-एडमिरल पावेल फेडोरोविच सबलिन, 27 साल की युवती ओल्गा पावलोवना। दूल्हा - 18 वीं इंजीनियर बटालियन लेफ्टिनेंट निकोलाई पावलोविच एसुलोव, 28 साल की। \u200b\u200bऑर्थोडॉक्स और पहली शादी।"

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