Главная » Уголовный процесс » Кругосветное путешествие цесаревича николая. Путешествие цесаревича николая по степному краю. Киото. Храм Спасения, осмотренный цесаревичем

Кругосветное путешествие цесаревича николая. Путешествие цесаревича николая по степному краю. Киото. Храм Спасения, осмотренный цесаревичем

По укоренившейся традиции, все русские наследники, начиная от Павла I и до Александра III, завершив курс наук, отправлялись в путешествие. Чаще всего путешествий было два: большое - по России, чуть поменьше - по Европе. На этот раз для Николая планировалось совершенно необычное, грандиозное, морское и сухопутное турне, которое объединило оба путешествия. Причем та, и другая части путешествия должны были проходить по территории, где раньше не бывал ни один цесаревич, исключая только последнюю часть пути. Путешествие готовилось тщательно, так как ему придавалось большое государственное значение. Александр III решил основать Великую Сибирскую железную дорогу и наследник Николай Александрович должен был лично присутствовать при начале строительства во Владивостоке и свезти первую тачку грунта для насыпи железнодорожного пути. Ну и помимо познавательных целей Николай также должен был пообщаться и установить личные отношения с царствующими особами государств по маршруту путешествия. Николая сопровождали руководитель всего путешествия генерал-майор свиты князь Барятинский В.А., а также флигель-адьютант князь Н.Д. Оболенский (лейб-гвардии Конный полк), князь В.С.Кочубей (Кавалергардский Его Высочества полк), Е.Н. Волков (лейб-гвардии Гусарский Е. В. полк). Для написания книги о путешествии был прикомандирован чиновник Министерства внутренних дел князь Ухтомский Э.Э. 3 октября 1890 г. Цесаревич Николай и пять его спутников отправились в длительное путешествие.

Цесаревич Николай в гостях у королевской семьи в Греции. 1890

В Вене он побывал в резиденции Габсбургов, в Венской опере и оттуда отправился в Триест - город и порт, принадлежащий Австрии, но расположенный на берегу Адриатического моря в Италии. Там его ждали три русских корабля - фрегаты «Память Азова», «Владимир Мономах» и канонерская лодка «Запорожец», а также брат, 18-летний мичман Георг, который продолжил с ним путешествие дальше. Из Триеста 26 октября 1890 г. наследник поднялся на борт фрегата «Память Азова» и морским путем проследовал в Грецию. Там к нему присоединился кузен, принц греческий Георгий и в начале октября русская эскадра отправилась к берегам Африки, в Египет, в Александрию, где путешественники сделали остановку. В то время как корабли шли по Суэцкому каналу, цесаревич со своей свитой совершил поездку по Нилу до современного Асуана и обратно, осматривая памятники Древнего Египта. От Суэца русские корабли через Аден последовали в Индию, куда прибыли 11 декабря в Бомбей. Здесь наследник со своими спутниками сошли на берег и в период с 11 по 31 декабря 1890 г. совершили длительный сухопутный поход по Индии по маршруту: Бомбей, Агра, Лахор, Амритсар, Бенарес, Калькутта, Бомбей, Мадрас, Коломбо (Цейлон). Покинув Цейлон 31 января, «Память Азова» с «Владимиром Мономахом» через Сингапур и Батавию (о. Ява) следуют до Бангкока. Там цесаревич Николай в течение недели является гостем сиамского (таиландского) короля Рамы V Чулалонгкорна. Наследнику был оказан исключительно теплый прием, он был награжден высшим сиамским орденом, получил от короля личные подарки. Попрощавшись с гостеприимным королем, Николай Александрович 13 марта последовал в Нанкин. 15 апреля 1891 г. в сопровождении 6-ти кораблей русского флота Николай Александрович прибыл в Японию. В мае 1891 года Николай прибывает во Владивосток. Именно здесь начинается главная государственная задача деятельности наследника — начало строительства Великой Сибирской железной дороги.

Цесаревич Николай Александрович (пятый слева) во время путешествия. Египет. 1890

Цесаревич в гостях у махараджи Бенареского

Мадрасская группа Наследника Цесаревича со спутниками по Индии

Цесаревич Николай (слева) в гостях у сиамского короля

Нагасакский рейд. - 1891

Нагасаки. Наследник цесаревич и принц Георг Греческий смотрят с балкона на духовную процессию, устроенную в честь Его высочества.

Нагасаки. Плот, нагруженный подарками японцев для его Императорского высочества наследника цесаревича. - 1891

Его Императорское высочество наследник цесаревич, принц Георг и великий князь Георгий Александрович с офицерами фрегата «Память Азова» .

Эскадра цесаревича во Владивостоке

Путешествие готовилось тщательно, так как ему придавалось большое государственное значение. Александр III решил основать Великую Сибирскую железную дорогу и наследник Николай Александрович должен был лично присутствовать при начале строительства во Владивостоке и свезти первую тачку грунта для насыпи железнодорожного пути. Ну и помимо познавательных целей Николай также должен был пообщаться и установить личные отношения с царствующими особами государств по маршруту путешествия. Николая сопровождали руководитель всего путешествия генерал-майор свиты князь Барятинский В.А., а также флигель-адьютант князь Н.Д. Оболенский (лейб-гвардии Конный полк), князь В.С.Кочубей (Кавалергардский Его Высочества полк), Е.Н. Волков (лейб-гвардии Гусарский Е. В. полк). Для написания книги о путешествии был прикомандирован чиновник Министерства внутренних дел князь Ухтомский Э.Э.
Цесаревич Николай в форме Лейб-гвардии Гусарского полка Его Величества

3 октября 1890 г. Цесаревич Николай и пять его спутников отправились в длительное путешествие. В Вене он побывал в резиденции Габсбургов, в Венской опере и оттуда отправился в Триест – город и порт, принадлежащий Австрии, но расположенный на берегу Адриатического моря в Италии. Там его ждали три русских корабля – фрегаты «Память Азова», «Владимир Мономах» и канонерская лодка «Запорожец», а также брат, 18-летний мичман Георг, который продолжил с ним путешествие дальше.
Броненосный крейсер "Память Азова" и полуброненосный фрегат "Владимир Мономах" в Пирее, конец 1880-х-начало 1890-х годов

Из Триеста 26 октября 1890 г. наследник поднялся на борт фрегата «Память Азова» и морским путем проследовал в Грецию.
Цесаревич Николай в гостях у королевской семьи в Греции. 1890

Там к нему присоединился кузен, принц греческий Георгий и в начале октября русская эскадра отправилась к берегам Африки, в Египет, в Александрию, где путешественники сделали остановку.
Перед завтраком у пирамид

В то время как корабли шли по Суэцкому каналу, цесаревич со своей свитой совершил поездку по Нилу до современного Асуана и обратно, осматривая памятники Древнего Египта.
Цесаревич Николай Александрович (пятый слева) во время путешествия. Египет. 1890

От Суэца русские корабли через Аден последовали в Индию, куда прибыли 11 декабря в Бомбей. Здесь наследник со своими спутниками сошли на берег и в период с 11 по 31 декабря 1890 г. совершили длительный сухопутный поход по Индии по маршруту: Бомбей, Агра, Лахор, Амритсар, Бенарес, Калькутта, Бомбей, Мадрас, Коломбо (Цейлон).
Цесаревич в гостях у махараджи Бенареского

Они встречались с местными правителями – раджами, охотились, осматривали достопримечательности, приобретали сувениры и получали подарки.
Мадрасская группа Наследника Цесаревича со спутниками по Индии

Цесаревич охотится на леопарда в Индии

Шахматный столик, подарок цесаревичу в Индии

Покинув Цейлон 31 января,
В Национальном Ботаническом саду Коломбо в 1891 году цесаревичем было посажено железное дерево, которое и сейчас посещается туристами

«Память Азова» с «Владимиром Мономахом» через Сингапур и Батавию (о. Ява)
Фрегаты «Память Азова» и «Владимир Мономах». - 1891

Музыка на Яве

следуют до Бангкока.
Там цесаревич Николай в течение недели является гостем сиамского (таиландского) короля Рамы V Чулалонгкорна.
Цесаревич Николай (слева) в гостях у сиамского короля

Наследнику был оказан исключительно теплый прием, он был награжден высшим сиамским орденом, получил от короля личные подарки.
Лодки Сиамского короля

Попрощавшись с гостеприимным королем, Николай Александрович 13 марта последовал в Нанкин.
На палубе броненосного крейсера "Память Азова"

Из этого города он совершает путешествие по реке Янцзы на пароходе Русского добровольческого флота «Владивосток» до города Хань-коу, где находился крупный завод по производству чая, принадлежащий русскому торговому дому «Токмаков, Молотков и Компания».
В кают-кампании крейсера "Память Азова"

Послеобеденный отдых высочайших особ на фрегате «Память Азова» (цесаревич, принц Георг, великий князь Георгий Александрович).

15 апреля 1891 г. в сопровождении 6-ти кораблей русского флота Николай Александрович прибыл в Японию.
Нагасакский рейд. - 1891

Была организована радушная встреча высокого гостя, на которую прибыл принц Арисугава-но-мия Тарухитэ. Однако визит Николая Александровича вызвал и большое беспокойство, тревогу среди японского населения. Далеко не все в Японии с удовольствием наблюдали за усилением России на Дальнем Востоке.
Нагасаки. Наследник цесаревич и принц Георг Греческий смотрят с балкона на духовную процессию, устроенную в честь Его высочества.

Японская процессия в честь Цесаревича. Нагасаки. Начало шествия

Посещение Японии началось с г.Нагасаки, где Николай со спутниками пробыл 9 дней. Цесаревич инкогнито знакомился с городом и вместе с офицерами эскадры неоднократно бывал в пригороде Нагасаки Инасамура или Инасу, которую называли русской деревней.
Иенаса. Русская колония около Нагасаки, осмотренная наследником Цесаревичем.

Здесь в 1870-е годы проживали некоторое время около 600 моряков с потерпевшего крушение фрегата «Аскольд». Именно тогда здесь возникли русско-японские семьи, а также русское кладбище.
Иенаса. Офицеры эскадры со своими японскими временными женами.

Термином "временная жена" называли в Японии тип отношений между иностранным подданным и японской подданной, согласно которому на время пребывания иностранца в Японии, он получал в пользование и содержание жену. Сами иностранцы, в частности русские офицеры, называли таких жен мусуме от японского слова "девушка, дочь". Институт временных жён возник в Японии во второй половине XIX века и просуществовал вплоть до войны 1904-1905 годов. В то время российский флот, базировавшийся во Владивостоке, регулярно зимовал в Нагасаки, и на время пребывания там, некоторые русские офицеры покупали для сожительства японских женщин.
Наследник Цесаревич в г. Нагасаки в коляске-рикше 1891.

Традиционно с иностранным подданным заключался контракт, по которому он получал в полное распоряжение японскую подданную, обязуясь в обмен на это предоставить ей содержание - еду, помещение, наёмную прислугу, рикшу и прочее. Такое соглашение заключалось от одного месяца, а при необходимости продлевалось, до года или даже трех лет. Стоимость такого контракта составляла 10-15 долларов в месяц. Особенно ценились девственницы, за право лишить невинности японскую девочку приходилось платить дороже. Мусуме в основном были девочки-подростки, не достигшие тринадцатилетнего возраста. Часто бедные японские крестьяне и ремесленники сами продавали своих дочерей иностранцам, иногда для бедной японской девушки такой способ был единственной возможностью заработать на приданое и выйти впоследствии замуж.
Великий князь Алексей Романов (1850 - 1908) в 1871 году был назначен старшим офицером на фрегат "Светлана", на котором совершил плавание в Северную Америку, обогнул мыс Доброй Надежды, посетил Китай, а в в 1872 году заглянул в Нагасаки. Сын Александра Второго великий князь Алексей Александрович был одним из первых, кто отдал дань экзотике. Затем великий князь прибыл во Владивосток, откуда вернулся сухим путём через Сибирь.
Модель судна «Память Азова», изготовленная по заказу Николая Александровича во время его пребывания в Японии в г.Нагасаки в фирме Эмиро Эизаки

Имел временную жену в Японии и другой великий князь, внук императора Николая I и друг детства будущего императора Николая Второго - Александр Романов (1866-1933). Он сыграл значительную роль в становлении отечественного военного и гражданского судостроения, в развитии инфраструктуры приморских городов, был одним из основателей российской авиации. Александр Романов окончил Морское училище и проходил службу на флоте. В 1886 году он совершил кругосветное плавание на корвете "Рында". Великий князь был профессиональным военным, это был всесторонне образованный, умный и дисциплинированный человек. Великий князь Александр Романов побывал в Японии, во время своего пребывания в Нагасаки жил с молодой японкой. Об этом он потом трогательно вспоминал в своих мемуарах в эмиграции после десятилетий счастливого брака с великой княжной Ксенией.
Нагасаки. Плот, нагруженный подарками японцев для его Императорского высочества наследника цесаревича. - 1891

Поэтому местное население доброжелательно относилось к русским, а местные торговцы были рады им. Как упоминает Э. Э. Ухтомский, здесь было питейное заведение с символическим названием «Кабак Кронштадт».
Нагасаки. Чайный дом Амати-сан, где Цесаревич провел целый вечер играя на бильярде.

23 апреля русская эскадра покинула Нагасаки и 27 апреля прибыла в порт Кобэ.
Кобе. Гостиница, в которой приняты были офицеры эскадры наследника цесаревича. - 1891

В тот же день наследник с сопровождающими лицами отправляется в Киото, где они останавливаются в отеле «Токива». В этот же день у гостиницы собралась толпа, и раздавались враждебные выкрики. В русскую дипломатическую миссию поступил документ угрожающего характера, подписанный кровью. 29 апреля Николай с принцем Георгом в сопровождении принца Арисугава-но-мия отправились на колясках, которые везли рикши, из Киото в город Оцу.
Наследник Цесаревич и принц Георг

Там они посетили почитаемый японцами храм Миидэра,
Киото. Монастырские ворота буддийского храма, осмотренного цесаревичем

Киото. Храм Спасения, осмотренный цесаревичем

любовались красотами озера Бива,
Киото. Буддийский храм и Священное озеро, осмотренные наследником цесаревичем

Идол Будды, высеченный в скале в окрестностях Киото. Осмотрен цесаревичем

посетили базар, где Николай приобрел много мелочей сувенирного характера, многие из которых легко отождествляются с предметами, представленными на выставке.
Вид японской экспозиции

Приобретение Цесаревича

Возвращаясь обратно в Киото, длинная процессия из 40-ка джин-рикш медленно двигалась по улице, запруженной народом.
Улица в Отцу, где совершено покушение на Цесаревича.

В это время полицейский по имени Цуда Сандзо, который отвечал за порядок и находился в толпе кланяющихся горожан, выхватив самурайский меч, дважды ударил Николая по голове.
П.Илышев, Нападение на Цесаревича Николая

От смерти его спас греческий принц Георг, сопровождавший цесаревича, отбивший тростью очередной удар. Подбежавшие рикши скрутили покушавшегося, причем один из них мечом полицейского привел Сандзо в бесчувственное состояние, что позволило начальнику охраны русской свиты связать преступника. Николай был быстро доставлен в близлежащий дом владельца галантерейного магазина, где ему подготовили постель.
Отцу. Дом, в который внесен был Цесаревич после покушения на него и в котором совершена первая перевязка.

Однако Николай отказался в неё ложиться и после перевязки сел у входа в магазин, спокойно куря.
Дом в г. Отцу, в котором совершена была первая перевязка Цесаревича после покушения.

По словам Э.Э.Ухтомского, первыми словами цесаревича были: «Это ничего, только бы японцы не подумали, что это происшествие может что-либо изменить мои чувства к ним и признательность мою за их радушие». Затем под охраной наследника препроводили в здание префектуры г. Оцу, где ему оказали квалифицированную медицинскую помощь. Несколько часов спустя его незаметно отвезли в Киото.
Киото. Гостиница, в которой по приказанию японского Императора приняты были офицеры эскадры наследника цесаревича. Здесь получено было офицерами первое известие о покушении на особу Его высочества цесаревича

30 апреля туда прибыл сам император Мэйдзи, чтобы навестить цесаревича. Эта встреча состоялась утром 1 мая, причем император предлагает направить в Россию специальную делегацию с извинениями за инцидент во главе с принцем Арисугава-но-мия, но цесаревич отказывался от этого.
4 мая пришла срочная телеграмма от Александра III с приказом срочно отбыть во Владивосток. До отплытия «Память Азова» посещали депутации с подарками и адресами соболезнования от жителей различных городов Японии.
Дары японцев Цесаревичу.

6 мая на фрегат были приглашены рикши, помогшие задержать нападавшего и которым наследник был обязан жизнью. Николай лично наградил их орденами св. Анны, кроме того, каждый из них получил в награду единовременно 1500 долларов, и им была назначена пенсия в 500 долларов в год.
Японцы джанрикши, спасшие Цесаревича от угрожавшей опасности при покушении на него в городе Отцу.

6 мая Николаю исполнилось 23 года. В связи с этим он получил подарки от императорской четы и жителей г. Осака.
Повозка джанрикши, подаренная наследнику цесаревичу в Осаке мастером Дайске Акиха

Император подарил ему живописный свиток, а императрица - книжную полку-сёдана из черного лака (она присутствовала на выставке 1893-1894 гг., но местонахождение ее в настоящее время неизвестно.).

В день отплытия состоялась последняя встреча цесаревича с императором Мэйдзи на «Памяти Азова». Во время этой последней встречи и был поднесен Николаю ковер «Инуомоно».
Осака. Дворец, в котором проживал Наследник и поправлялся после покушения в Отцу.

Осака. Колоссальный бронзовый идол Будды, осмотренный цесаревичем

Дом богатого японца, осмотренный Цесаревичем

Иокогама. «Grand Hotel», в котором останавливались офицеры эскадры

Иокогама. Гостиница, где останавливалась эскадра.

Иокоско. Бронзовый колоссальный Будда и сидящие на нем Цесаревич и офицеры эскадры

Отплыв из Кобэ 7 мая, цесаревич 11 мая прибывает во Владивосток.
Оркестр на фрегате «Память Азова»

Кабинет наследника цесаревича на фрегате «Память Азова».

Кровать наследника цесаревича на фрегате «Память Азова»

Письменный стол в каюте-кабинете Цесаревича на фрегате «Память Азова»

Крейсер «Владимир Мономах». Судовая церковь

Крейсер «Владимир Мономах». Его артиллерия. 6-ти дюймовое орудие.

Его высочество цесаревич и принц Георг среди офицеров эскадры

Его Императорское высочество наследник цесаревич, принц Георг и великий князь Георгий Александрович с офицерами фрегата «Память Азова».

Духовник наследника цесаревича отец Филарет из Александро-Невской Лавры

Эскадра цесаревича во Владивостоке

Триумфальная арка, воздвигнутая во Владивостоке в 1891 году в честь визита цесаревича

Именно здесь начинается главная государственная задача деятельности наследника - начало строительства Великой Сибирской железной дороги
Цесаревич везет первую тачку

20 мая Николай торжественно попрощался с экипажем «Памяти Азова» и со всеми кораблями и 21 мая он покинул Владивосток, отправляясь через Сибирь в Петербург, куда он прибыл 4 августа 1891 года. За время путешествия было пройдено 51 000 верст, из них 15 000 - по железной дороге, 5 000 - в экипаже, 9 100 - по рекам, 21 900 - по морям. На обратную дорогу у цесаревича ушло около двух месяцев.
По Уссури на пароходе «Вестник»

Путь по России пролегал через Хабаровку (будущий Хабаровск),
Прибытие Цесаревича в Хабаровск

Присутствовал будущий император и на торжественном открытии памятника графу Н.Н. Муравьеву-Амурскому

Прибытие наследника престола в городское училище.

Благовещенск
Триумфальная арка, воздвигнутая в Благовещенске в 1891 году в честь визита цесаревича

Нерчинск, Читу, Иркутск,
Цесаревич Николай среди бурят

Томск, Тобольск, Сургут, Омск, Оренбург и занял около двух месяцев. По традиции того времени в каждом населенном пункте, в котором наследник российского престола останавливался хотя бы на несколько часов, сооружались триумфальные арки. Чаще всего – из дерева.
Подарки от разных народов России. Композиция Якутское стойбище

Подарки от разных народов России. Блюдо из орской яшмы, украшенное вензелем цесаревича под короной из уральских драгоценных камней. Поднесено от башкир Орского уезда.

Подарки от разных народов России

В составе команды фрегата «Память Азова» находился В.Д. Менделеев, сын известного химика, фотограф-любитель. Именно он сумел составить своеобразную фотографическую летопись путешествия.

Путешествие Николая II в Японию

В начале 1890 г. Александр III решил отправить сына в путешествие по странам Азии, а обратно царевич возвращался через Сибирь. В ходе путешествия Николай должен был получить большой объём информации, который мог пригодиться ему впоследствии. Путешествовал наследник на новейшем крейсере «Память Азова». Крейсер получил название в честь 74-пушечного парусного линейного корабля «Азов», первого в русском флоте, удостоенного Георгиевского флага за доблесть в Наваринском сражении 8 октября 1827 г.

Несмотря на довольно мощное вооружение (две 203/35-мм и тринадцать 152/35-мм пушек), по внешним украшениям и внутреннему убранству «Память Азова» мог дать фору самой богатой яхте. На носовой части корабля красовались орден Святого Георгия, ленты с бантами, императорская корона, лавровый венок и пальмовые ветви. В отделке и оборудовании офицерских помещений широко применялись ценные породы древесины (красное, ореховое и тиковое дерево). Большое место на корабле занимали особые каюты для наследника престола и его свиты. Одна отделка этих кают обошлась казне более чем в 78 тыс. рублей. На шканцах, юте, шкафуте и всех мостиках были установлены специальные тенты для защиты от солнца и дождя. Уже по пути, в Англии, были закуплены дополнительные электрические вентиляторы. Там же закупили 700 электрических ламп и установили дополнительное освещение на верхней палубе.

Обращение крейсера в яхту вызвало перегрузку в 800 тонн. Посему с него пришлось снять две 152-мм пушки, часть боекомплекта и другое оборудование. Всё это было погружено на специальный пароход, отправленный заранее во Владивосток. Впрочем, снятие орудий с кораблей, когда они мешали веселому времяпрепровождению членов императорской фамилии, было нормой в русском флоте. Вот, к примеру, отчёт Морского технического комитета за 1874 г. В комитет обратился вице-адмирал Казакевич с просьбой снять кормовое 152-мм орудие с парохода-фрегата «Рюрик», «так как при плавании с Его Высочеством корма есть единственное свободное место для обедов, которые даются Его Высочеством». Великий князь, а по совместительству генерал-адмирал Константин Николаевич был большой либерал и любитель выпить. Надо ли говорить, что пушку немедленно сняли…

Итак, крейсер «Память Азова» стал красивой игрушкой. На крейсере впервые в русском флоте установили паровые машины тройного расширения, которые позволяли давать ход до 17 узлов, тем не менее оставили и парусное вооружение. Трёхмачтовый крейсер был очень красив под парусами, но по скорости хода и возможности маневрирования он намного уступал чисто парусным судам. В то же время мачты, такелаж, паруса и прочий инвентарь имели большой вес и габариты, что существенно сказывалось на боеспособности крейсера. Но, увы, тогда паруса в русском флоте носили не только крейсера, но даже миноносцы. От парусов отказались у нас лишь в 1895 г.

Вместе с цесаревичем в путешествие отправился и его брат Георгий. Руководил всем генерал свиты Его Величества Барятинский. Компанию Николаю должны были составлять молодые гвардейские офицеры князья Оболенский и Кочубей и лейб-гусар Волков. Летописцем в свиту был зачислен князь Ухтомский. Позже он издаст книгу с описанием путешествия наследника. Увы, это была лишь пародийная летопись путешествия, к тому же ещё прошедшая строгую цензуру самого Николая II.

Николай со свитой выехали из Гатчины 23 октября 1890 г. и по железной дороге через Вену доехали до Триеста. Александр III решил не мучить сына путешествием по северным морям. И действительно, по пути от Плимута до Мальты крейсер выдержал сильный шторм, который и смыл все дорогие носовые украшения.

26 октября Николай со свитой сели в Триесте на крейсер и отправились в Пирей в гости к греческому королю Георгу I и его жене Ольге. Кстати, королева Ольга Константиновна (1851–1926) была племянницей императора Александра II. В Пирее к путешественникам присоединился двоюродный брат Николая греческий принц Георгий. 7 ноября «Память Азова» покинул Пирей и через три дня прибыл в Порт-Саид. Затем по Суэцкому каналу крейсер дошёл до Исмаилии. Там Николая приветствовал хедив (правитель) Египта Хусейн. Три недели царевич провёл в Каире и в путешествии по Нилу.

Думаю, нет нужды перечислять достопримечательности, которые посетил царевич, встречи, обеды и т.д. Это всё прекрасно описано у Ухтомского. Зато более весёлая сторона путешествия совсем выпала из «жития Высочайших путешественников». Вот, к примеру, как описал Николай посещение русского консула в Луксоре. Консулом были наняты восточные танцовщицы. Николай и компания напоили их, и «они разделись и проделывали всё в костюме Евы. Давно мы так не катались со смеху, при виде этих тёмных тел, которые набросились на Пули [брата Георгия]. Одна окончательно присосалась к нему, так что только палками мы его освободили от неё» .

Из Исмаилии «Память Азова» проследовал в Аден, а оттуда - в Бомбей. В Индии у великого князя Георгия Александровича обнаружили заболевание чахоткой (туберкулёзом). Отец приказал ему срочно вернуться в Россию на крейсере «Адмирал Корнилов».

В феврале 1891 г., когда Николай охотился на Цейлоне, в порт Коломбо вошла яхта «Тамара», принадлежавшая троюродному брату Николая великому князю Александру Михайловичу. Кстати, пусть слово «яхта» не вводит читателя в заблуждение. Это было довольно большое (водоизмещением 1000 т) мореходное судно с экипажем в 80 человек. Николай был рад видеть Александра и Сергея Михайловичей. Великие князья с удовольствием охотились в джунглях острова. Но вскоре в Коломбо пришла телеграмма о смерти матери Михайловичей. Братья оставили «Тамару» и на быстроходном английском пароходе отправились в Россию.

После Индии Николай посетил Сингапур, остров Ява, Сиам (нынешний Таиланд), Сайгон (Вьетнам был тогда французской колонией), Гонконг, Ханькоу и Шанхай. Наконец, 15 апреля 1891 г. «Память Азова» вошёл на рейд Нагасаки.

Японские власти с помпой встретили наследника русского престола. Однако 29 апреля в маленьком городке Оцу на Николая было совершено покушение. По улице Николая вёз один рикша, а двое других бежали сбоку, помогая везущему. За наследником двигалась коляска с принцем Георгием, а третьим, тоже на рикше, ехал японский принц Арисугава. Улица была шириной всего в восемь шагов. Кортеж растянулся, многочисленные японские полицейские прижались к стенам домов. И тут-то к наследнику кинулся полицейский Тсуда Сацо. После Николай напишет матери: «Не успели мы отъехать двухсот шагов, как вдруг на середину улицы бросается японский полицейский и, держа саблю обеими руками, ударяет меня сзади по голове! Я крикнул ему по-русски: что тебе? И сделал прыжок через моего джип-рикшу. Обернувшись, я увидел, что он бежит на меня с ещё раз поднятой саблей, я со всех ног бросился по улице, придавив рану на голове рукой» .

Всё произошло столь быстро, что большинство сопровождавших и полицейских остолбенели. Быстрее всех среагировал греческий принц. Он одним ударом кулака сбил Сацо с ног. Сабля выпала из рук нападавшего, рикша, вёзший наследника, схватил её и попытался убить Сацо. Но тут едва живого террориста скрутила полиция. Позже расследование показало, что самурай Тсуда Сацо был крайним националистом. Был ли он психически болен, как это утверждали японские официальные лица, вопрос спорный.

Сшитый из твёрдой ткани котелок спас Николаю жизнь. Раненого наследника отправили в ближайшую лавочку, где ему промыли рану и наложили два шва.

Никакой опасности для жизни царевича не было. Япония не хотела тогда ссориться с Россией. Японский император совершил беспрецедентный шаг. Он лично посетил «Память Азова». Чуть ли не вся палуба крейсера была завалена ценными дарами. Но Александр III не придумал ничего умнее, как отправить телеграмму командиру крейсера: «Отставить дальнейшее путешествие. Немедленно идти во Владивосток».

Японцы, несомненно, были обижены. Но большого значения этот эпизод в русско-японских отношениях не имел. Ошибочно мнение многих историков, что нападение в Оцу заставило Николая возненавидеть Японию. Увы, Николай до 1905 года судил о Японии по кланяющимся и улыбающимся чиновникам и готовым на всё гейшам. Николай глубоко презирал японцев, они для него были какими-то недочеловеками, и иначе как «япошками» и «макаками» Николай никогда не называл жителей Страны восходящего солнца. К сожалению, так думало и подавляющее большинство русских генералов и адмиралов.

4 мая 1891 г. Николай прибыл во Владивосток. Там ему привелось присутствовать на закладке памятника первопроходцу Амура адмиралу Г.И. Невельскому, а также сухого дока и т.п. Во Владивостоке Николай получил императорский рескрипт: «Повелев ныне приступить к постройке сплошной через Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дары природы Сибирской области с сетью внутренних рельсовых сообщений, Я поручаю Вам объявить таковую волю Мою, по вступлении Вами вновь на Русскую землю, после обозрения иноземных стран Востока» .

Николай лично произвёл закладку уссурийского участка Транссибирской магистрали. Цесаревич лихо прокатил тачку с землёй и сбросил её в обрыв.

По пути домой Николай совершил длительное путешествие через Хабаровск, Благовещенск, Нерчинск, Читу, Иркутск, Красноярск, Томск, Тобольск, Сургут, Омск, Оренбург, Москву и 4 августа 1891 г. прибыл в Петербург.

Покушение в Оцу по традиции ознаменовалось колокольном звоном по всей России и молитвами по поводу чудесного спасения цесаревича. Аполлон Михайлов по сему поводу написал возвышенные вирши:

Царственный юноша, дважды спасённый!

Явлен двукраты Руси умиленной

Божия Промысла щит над Тобой!

Вихрем промчалась весть громовая,

Скрытое пламя в сердцах подымая

В общем порыве к молитве святой.

С этой молитвой всей русской землёй,

Всеми сердцами Ты глубже усвоен…

Шествуй же в путь свой и бодр и спокоен,

Чист перед Богом и светел душой.

Либеральная же Россия к инциденту в Оцу отнеслась с юмором. По всей России ходили стихи, сложенные сенатором Ону, который, кстати, сопровождал в путешествии Николая:

Происшествие в Оцу,

Вразуми царя с царицею!

Сладко ль матери, отцу,

Если сына бьет полиция?

А царевич Николай,

Когда царствовать придётся,

Ты смотри не забывай,

Что полиция дерётся!

Говоря «дважды спасённый», Аполлон Михайлов имел в виду катастрофу царского поезда 17 октября 1888 г. в Борках. Причиной катастрофы стали две традиционные наши беды - дураки и дороги. «За бугром» клали тяжёлые рельсы 28–30 и более фунтов на погонный фут, а у нас - лёгкие (22–24 фунта). В Европе был балласт из щебёнки, а у нас - песочный. Шпалы у них металлические, а у нас - деревянные, да ещё и лень их было смолить. В результате большой и тяжёлый царский поезд из пятнадцати вагонов приходилось везти не одним, а двумя паровозами, и не пассажирскими, как в обычных пассажирских поездах, а товарными, не рассчитанными на езду на большой скорости. Но царь любил быструю езду. Товарные паровозы на большой скорости раскачались и выбили рельс, поезд пошёл под откос. Только чудом все члены императорской семьи остались живы.

Из книги Новейшая книга фактов. Том 3 [Физика, химия и техника. История и археология. Разное] автора Кондрашов Анатолий Павлович

Из книги 100 великих географических открытий автора Баландин Рудольф Константинович

Из книги Книга японских обыкновений автора Ким Э Г

Из книги МИД. Министры иностранных дел. Тайная дипломатия Кремля автора Млечин Леонид Михайлович

«НЕ ПОЕДУ В ЯПОНИЮ!» В апреле 1973 года Громыко был избран членом политбюро (вместе с министром обороны Андреем Антоновичем Гречко и председателем КГБ Юрием Владимировичем Андроповым). До избрания в политбюро Андрей Андреевич выступал в роли самого важного, но подсобного

Из книги Повседневная жизнь Калифорнии во времена «Золотой Лихорадки» автора Крете Лилиан

Глава II. Путешествие Американцев влекла единственная цель: поскорее добраться до Калифорнии любым способом. Правда, Соединенные Штаты в этот период не были богатой страной, а такое путешествие стоило недешево. Как утверждалось в некоторых путеводителях для эмигрантов,

Из книги Япония в войне 1941-1945 гг. [с иллюстрациями] автора Хаттори Такусиро

Из книги Факты против мифов: Подлинная и мнимая история второй мировой войны автора Орлов Александр Семенович

«Решающая акция, вынудившая Японию капитулировать» Советский Союз и его Вооруженные Силы внесли решающий вклад и в победу над империалистической Японией, причем этот вклад не ограничивается только разгромом японской Квантунской армии в августе 1945 года. Он гораздо

Из книги Великие сражения Востока автора Светлов Роман Викторович

Глава 7 ПЕРВОЕ ВТОРЖЕНИЕ МОНГОЛОВ В ЯПОНИЮ. СРАЖЕНИЕ НА ОСТРОВЕ КЮСЮ (19 ноября 1274 года) ИСТОРИЧЕСКИЙ И СТРАТЕГИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ В XIII веке многие народы мира трепетали перед грозным противником – кочевниками из Монголии. За короткий срок они смогли создать громадную

Из книги История Дальнего Востока. Восточная и Юго-Восточная Азия автора Крофтс Альфред

Глава 5 СЁГУНЫ ИЗОЛИРУЮТ ЯПОНИЮ ОТ МИРА Никто не осмеливается противиться воле Сёгуна; когда он высказал свое мнение, никто не осмеливается убедить его изменить это мнение. Чиновники выбираются из числа знатных лиц, способных, благодаря полученному образованию, служить

Из книги Русская Япония автора Хисамутдинов Амир Александрович

Из России вокруг света с заходом в Японию На рейде Нагасаки можно было видеть множество кораблей. «Пристань в Нагасаки весьма оживлена, - писал путешественник А. Виноградов. - Приезжающих сразу поражало, что простые лодочники или дженирикши были весьма вежливы и за

Из книги На «Варяге». Жизнь после смерти автора Апрелев Борис Петрович

В Японию и обратно Яркое солнце заливало своими жгучими лучами море и берега, когда «Хозан–мару» входил в Цуругу.В то, хоть и не столь отдаленное от нас, время мы, русские, могли путешествовать по всему миру так же легко и с теми же удобствами, как и люди всех остальных

Из книги Япония в войне 1941-1945 гг. автора Хаттори Такусиро

ГЛАВА III ПОДГОТОВКА ВНУТРИ СТРАНЫ К РЕШАЮЩЕМУ СРАЖЕНИЮ ЗА СОБСТВЕННО ЯПОНИЮ 1. Закон о специальных военных мероприятиях В ходе расширения подготовки к решающему сражению возник прежде всего вопрос о согласовании военных потребностей с правами граждан, например в связи

Из книги 500 великих путешествий автора Низовский Андрей Юрьевич

«Шпион» открывает Японию В 1822 г. немецкий натуралист Филипп Франц Зибольд поступил врачом на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию и в 1823 г. вместе с голландской торговой миссией прибыл в Нагасаки. За 8 лет пребывания в стране, в ту пору практически закрытой для

Из книги Как Япония похитила российское золото автора Латышев Игорь

5. ПОХИЩЕНИЕ ГЕНЕРАЛОМ С. РОЗАНОВЫМ ВЛАДИВОСТОКСКОГО ЗОЛОТОГО ЗАПАСА КОЛЧАКА И ЕГО ВЫВОЗ В ЯПОНИЮ В январе 1920 года обстановка в Сибири и на русском Дальнем Востоке сложилась так, что для уцелевших после разгрома под Иркутском колчаковских генералов и офицеров не было

Из книги Книга катастроф. Чудеса мира в восточных космографиях автора Юрченко Александр Григорьевич

§ 26. Тайфун, спасший Японию В представлении Марко Поло, главная особенность Японии - обилие золота. Дворец японского императора - диковинное сооружение. «Сказать по правде, дворец здесь большой, и крыт чистым золотом, так же точно, как у нас свинцом крыты дома и церкви.

Из книги Великокняжеская оппозиция в России 1915-1917 гг. автора Битюков Константин Олегович

Глава 1. Политическая эволюция великих князей Николая Николаевича и Николая Михайловича в 1915–1916 гг. Великие князья Николай Николаевич и Николай Михайлович являлись центральными фигурами великокняжеского окружения, поэтому их политическая эволюция до начала периода

Гравюры и фото из знаменитой в конце 19 века книги Э.Э. Ухтомского "Путешествие на Восток его императорского высочества наследника цесаревича" в 3-х томах, изданной в 1893-1897 гг. издательством "Брокгауз".

В 1890 году император Александр III решил отправить наследника престола цесаревича Николая, завершившего образование, в путешествие по миру. Николаю по мнению отца было полезно мир посмотреть и себя показать. Сопровождать его должны были брат, великий князь Георгий Александрович и кузен, принц Георг Греческий. Путешественники предвкушали интересные приключения, ведь они были еще совсем мальчишками - Николаю 22 года, Георгу Греческому 21, а Георгию всего 19 лет. 23 октября великие князья выехали из Гатчины на поезде, добрались до Вены, потом до Триеста и там поднялись на борт фрегата "Память Азова".

Первым пунктом была Греция, где путешественники и подхватили на борт кузена Георга. Планировалось, что путешествие будет кругосветным, но пока по курсу были Порт-Саид, Суэцкий канал, Каир, круиз по Нилу, Луксор, Аден...

Николай Александрович у египетских пирамид (в центре, с тросточкой)

В Луксоре русский консул устроил для высоких гостей прием, на который были приглашены исполнительницы традиционных восточных танцев. Легкомысленная троица монарших отпрысков решила поразвлечься по полной программе. Танцовщиц подпоили и уговорили показать настоящий стриптиз. "Они разделись, - писал цесаревич Николай, - и проделывали все в костюме Евы. Давно мы так не катались со смеху, как при виде этих темных тел, которые набросились на Пупи (так Николай прозвал брата). Одна окончательно присосалась к нему, так что только палками мы его освободили от нее"... Конечно, палками никто игривых дам не бил, такого скандала не случилось. Но пригрозить - пригрозили.

Хорошо, что царственным родителям в Петербург не донесли о проделках сыновей и племянника. В декабре фрегат прибыл в Бомбей. Английская администрация принимала русского цесаревича с большой помпой (помимо всего прочего, юноша был племянником принцессы Уэльской и герцогини Эдинбургской; офицеры британской короны не могли игнорировать особу, состоящую в кровном родстве с Виндзорским семейством). Этот ажиотаж раздражал Николая, никогда не относившегося к англичанам с душевным трепетом. "Несносно быть снова окруженным англичанами и всюду видеть красные мундиры", - записал он в дневник.

Торжественная встреча наследника-цесаревича в Бомбее

Императрица Мария Федоровна догадывалась о настроениях сына и, беспокоясь о престиже династии, писала ему в Индию: "Я хочу думать, что ты очень вежлив с англичанами, которые стараются оказать тебе лучшие, по мере возможности, прием, охоту и т.д. Я хорошо знаю, что балы и другие официальные дела не очень занимательны, особенно в такую жару, но ты должен понять, что твое положение тебя обязывает к этому. Отставь свой личный комфорт в сторону, будь вдвойне вежлив и дружелюбен и, более того, никогда не показывай, что тебе скучно. Будешь ли ты так делать, мой Ники? На балах ты должен считать своим долгом больше танцевать и меньше курить в саду с офицерами, хотя это и более приятно. Иначе просто нельзя, мой милый, ...ты знаешь только одно мое желание, чтобы ничего нельзя было сказать против тебя, и чтобы ты оставил самое лучшее впечатление у всех и всюду".
Увы, великий князь Георгий, выехавший из Петербурга с бронхитом, в круизе почувствовал такое ухудшение здоровья, что вынужден был пересесть на встречный корабль и вернуться в Россию. К несчастью, у него начинался туберкулез, болезнь, которая станет причиной его ранней смерти, несмотря на все попытки придворных медиков спасти царского сына.
А Николай продолжил путешествие в компании греческого кузена. Их ждали Сингапур, Ява, Сиам, Сайгон, Гонконг, Шанхай...

В апреле 1891 года фрегат цесаревича прибыл в Японию. Японский император принимал их как самых дорогих гостей. А кузены, осматривая страну, вызывавшую у них восхищение, все же вернулись к прежним проказам. Побывать в Японии и не заглянуть к гейшам? Это невозможно. "Прибыли в Киото: глаза разбегаются, какие чудеса видели мы. (...) В девять отправились с Джорджи в чайный домик. Джорджи танцевал, вызывая визги смеха у гейш", - писал Николая в дневнике. Можно представить себе этот дивертисмент...
29 апреля 1891 года кузены прибыли в город Отцу. Программа была стандартной - осмотр древнего храма, обед у губернатора, прогулка по городу в экипажах рикш. И вот тут, совершенно неожиданно, цесаревич оказался на волосок от смерти - к нему на улице бросился японский полицейский с саблей наголо и нанес удар по голове. Николай отскочил, зажимая рану рукой. Покушение было столь стремительным, что никто и опомниться не успел, кроме принца Георга. Он бросился к террористу, сбив его с ног только что купленной бамбуковой тростью. Из-за этого удар пришелся по касательной, и цесаревич остался жив. Японцы были чрезвычайно удручены. "Народ на улицах меня тронул, - записал в дневник Николай, - большинство становилось на колени и поднимало руки вверх в знак сожаления. Император Японии также принес свои извинения, а его подданные прислали цесаревичу свыше 3 тысяч телеграмм с извинениями.
Узнав о несчастье, император Александр III распорядился, чтобы сын возвращался домой. Николая подлечили, он отбыл на российский Дальний Восток и оттуда через Сибирь двинулся в Санкт-Петербург. Его путешествие отныне именовали "восточным". Вскоре была издана многотомная книга о его приключениях, но поскольку это было официальное издание, сведений по существу в нем содержалось мало. Зато в Зимнем дворце была открыта большая выставка экзотических и художественных предметов, вывезенных цесаревичем из путешествия. Этнографы были в восторге. А рана беспокоила Николая всю оставшуюся жизнь. Например, во время коронации тяжелый императорский венец давил на шрам, вызывая у молодого императора сильную боль. И этого нельзя было никому показать!
Запланированную кругосветку проделал только греческий принц Георг. Расставшись с Николаем, он направился в Америку, оттуда в Англию и вернулся домой в Грецию, обогнув земной шар.

План
Введение
1 Предыстория
2 Путешествие
3 Значение
4 Timeline
5 Интересные факты
Список литературы

Введение

Восточное путешествие Николая II в 1890-1891 годах - поездка цесаревича Николая Александровича, будущего царя Николая II, во время которой он побывал во многих местах Евразии. Общая длина маршрута, пройденного наследником престола Российской империи составила более 51000 км, в том числе 15000 км по железным дорогам и 22000 км по морю. Во время посещения Японии на Николая было совершено неудачное покушение.

1. Предыстория

После Великого посольства Петра I, длительные поездки в образовательных целях стали важной частью обучения членов российского императорского дома. В 1890 году император Александр III принял решение проложить Транссибирскую магистраль, и его наследник Николай принял участие в церемонии открытия.

2. Путешествие

Крейсер «Память Азова»

23 октября, после церковной службы в Гатчине цесаревич отправился поездом через Вену в Триест, где перешёл на борт крейсера «Память Азова». Такой маршрут был выбран, чтобы избежать возможных дипломатических трудностей с Османской империей, которая контролировала проливы Босфор и Дарданеллы.

Из Триеста экспедиция отправилась в порт Пирей, где Николай встретился со своей крёстной матерью Ольгой Константиновной и её мужем королём Греции Георгом I. Их сын принц Георг вошёл в качестве офицера в команду флагмана. Из Греции цесаревич отплыл в Порт-Саид в Египте. Пока корабль проходил по Суэцкому каналу, Николай со своей свитой пропутешествовал по Нилу до современного Асуана.

Из Суэца путь был продолжен в Аден, а 11 декабря корабль прибыл в Бомбей. Здесь Николай начал длительное путешествие через Индию, которое завершилось в Коломбо. В Индии Николай посетил все крупные достопримечательности, в том числе Тадж-Махал и Хармандир-Сахиб (Золотой храм). Здесь он также приобрёл многочисленные экзотические предметы искусств, которые были затем переданы в несколько российских музеев.

Покинув Цейлон 31 января, экспедиция отправилась в Сингапур, затем на остров Ява и в Бангкок. В Сиаме будущий император провёл неделю в гостях у короля Рамы V. Николай получил орден и ценные подарки. 13 марта он прибыл в Нанкин и началась китайская часть его путешествия. Цесаревич посетил чайные плантации и мануфактуры.

15 апреля 1891 года в сопровождении шести кораблей российского императорского флота Николай прибыл в Японию. Российский Тихоокеанский флот с цесаревичем сначала побывал в Кагосиме, затем в Нагасаки и в Кобе. Из Кобе цесаревич по суше добрался до Киото, где встретился с делегацией, возглавляемой принцем Арисугавой Тарухито. Поскольку это был первый визит наследника иностранного престола в Японию, и из-за быстрого роста военного влияния Российской империи на Дальнем востоке, японское правительство уделило большое внимание этому визиту, чтобы поспособствовать улучшению Российско-японских отношений. Цесаревич Николай проявил интерес к японским традиционным ремёслам, сделал себе татуировку. 29 апреля произошёл инцидент в Оцу, когда Николай был ранен в результате попытки убийства.

Триумфальная арка, воздвигнутая в Благовещенске в 1891 году в честь визита цесаревича

7 мая Николай отправился из Кобе и через четыре дня прибыл во Владивосток. Здесь он завершил официальную часть своей миссии и начал путешествие через всю Россию обратно в Санкт-Петербург. Он ехал по суше и по рекам через Хабаровку, Благовещенск, Нерчинск, Читу, Иркутск, Томск, Сургут, Тобольск, Тару, Омск и Оренбург, и вернулся в Санкт-Петербург поездом. В честь визита будущего императора в нескольких сибирских городах были воздвигуиы триумфальные арки

3. Значение

Князь Эспер Ухтомский также принял участие в путешествии, и собрал важные этнографические сведения о посещённых местах. Позднее он опубликовал прекрасно иллюстрированный трёхтомный отчёт об экспедиции. Более 200 фотографий было сделано Владимиром Менделеевым, сыном Д. И. Менделеева, который был членом команды «Памяти Азова»

· Бомбей;

· Амритсар;

· Бенарес;

· Калькутта;

· Бомбей;

· Мадрас;

5. Интересные факты

Яйцо "Память Азова

· Яйцо Фаберже «Память Азова» является миниатюрной копией крейсера «Память Азова».

Список литературы:

1. Валентина Кобзарь. Сколько «Царских ворот» на Дальнем Востоке? Память о путешествии Николая II

2. Как Тара встречала наследника престола